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Abstract
Entre 2012 e 2016, a comercialização de veículos equipados com tecnologias capazes de dispensar a utilização da embreagem e das trocas de marchas manuais por parte dos motoristas, incluindo as transmissões automatizadas, cresceu 13,5%. Essa tendência de crescimento está relacionada com um aumento do conforto e segurança na condução do automóvel, proporcionada pela automação aplicada nos diferentes sistemas de transmissões, além de aperfeiçoar o desempenho de seus componentes. Este artigo foca na aplicação da automação em um sistema de transmissão mecânica utilizada nos automóveis de passeio. Na metodologia utilizada, optou-se pelo método bibliográfico, para obtenção de conceitos e definições apropriados ao objeto de pesquisa. Neste estudo, deu-se um enfoque especial aos modelos de transmissões automatizadas denominadas pela montadora de ASG (Automated Sequential Gearbox) gerenciadas de forma eletro-hidráulica ou eletromecânica, ambas conhecidas como tecnologia I-Motion (Intelligent Motion). Os benefícios gerados pela automação no processo de troca de marchas destes veículos são: maior nível de segurança e conforto, reduzindo a fadiga do condutor; precisão e otimização dos componentes; redução de até 5% no consumo de combustível e emissões de poluentes, especialmente CO2.