Análise Experimental da Resistência a Flexão de Perfis Laminados de Aço com Emendas Aparafusadas

Augusto Wanderlind, Richard Réus Cândido, Marcio Vito
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Abstract

A utilização de estruturas de aço na construção civil vem conquistando espaço no mercado em ritmo acelerado, devido as vantagens que apresenta como a rapidez na execução, resistência elevada e sustentabilidade. Por serem peças de grandes comprimentos, encontram fatores que por vezes limitam suas dimensões, como exemplo principal os problemas referentes ao transporte e dificuldades de acesso nos locais da obra. Deste modo, torna-se indispensável a realização de emendas nas estruturas para dar continuidade nos vãos de forma a resistirem as cargas solicitantes. As emendas aparafusadas são mais recorrentes em canteiro devido ao fato de serem mais acessíveis e de fácil execução. A fim de analisar a capacidade resistente das emendas aparafusadas, realizou-se um experimento em que dois perfis laminados de aço tipo I 200 x26,6 kg/m foram unidos por meio de chapas de aço ASTM A572 nas mesas e aço ASTM A36 na alma, ligados por parafusos ASTM A325 e submetidos a ensaio de flexão a 4 pontos. Foram confeccionadas duas vigas de mesmo perfil e com a mesma emenda. O dimensionamento foi feito através da NBR 8800:2008 atendendo os requisitos mínimos da norma para o momento solicitante de cálculo. Os resultados obtidos dos ensaios mostraram que a emenda da viga VE1 obteve um aumento de 9,09% do momento resistente em relação ao momento de projeto e um ganho de 5,13% em relação a ligação da viga VE2. O ganho de momento resistência da viga VE2 em relação ao momento de projeto foi de 3,77%. Os deslocamentos de ambas as vigas foram superiores aos limites de flecha impostos pela NBR 8800:2008, apresentando um deslocamento máximo 10 vezes superior para a viga VE1 e uma flecha 7 vezes do limite para a VE2. A rigidez apresentada, obtida através da reta recante conforme a EUROCODE 3 determina, foi de 3051 kN.m/rad para a viga VE1 e de 2772,58 kN.m/rad para a emenda da viga VE2.
螺栓连接轧制钢型材抗弯强度的实验分析
钢结构在建筑中的应用由于其执行速度快、强度高、可持续性等优点,正在迅速获得市场空间。由于它们是很长的部件,有时会遇到限制其尺寸的因素,主要的例子是与运输有关的问题和施工现场的进入困难。因此,必须对结构进行修正,以保持跨度的连续性,以承受要求的荷载。螺栓连接在现场更常见,因为它们更容易获得和执行。为了分析阻容的螺栓进行改进,实现了一个实验,两个配置文件“200钢铁x26 6公斤/米掺半的钢板ASTM and steel ASTM A36 A572一败涂地,灵魂连接螺钉ASTM A325和受弯试验的4分。两根梁的轮廓相同,接缝相同。设计是通过NBR 8800:2008完成的,满足了要求时间计算的最低标准要求。试验结果表明,与设计力矩相比,连接VE1梁的抗弯矩增加了9.09%,与连接VE2梁的抗弯矩增加了5.13%。与设计力矩相比,VE2梁的阻力力矩增益为3.77%。两根梁的位移均高于NBR 8800:2008规定的挠度极限,VE1梁的最大位移为10倍,VE2梁的最大挠度为7倍。根据欧洲规范3的规定,通过斜直获得的刚度为3051 kN。m/rad用于VE1梁和2772.58 kN。m/rad用于VE2梁的接缝。
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