A STUDY ON NUMERICAL SIMULATION METHOD FOR PLAIN CONCRETE TUNNEL LINING CONSIDERING SOFTENING DUE TO COMPRESSION FAILURE

Abstract

昨今の各種土木構造物の設計法の性能照査型への移行の流れを受け，山岳トンネルの覆工についても性能照査型設計法の導入に向けての検討が始まっている．このような背景から，筆者らは，トンネルの限界状態と考えられる無筋コンクリート覆工の圧ざに着目し，圧縮破壊後の軟化を考慮することにより無筋コンクリートの圧ざを表現できる解析モデルを提案した．本モデルを用いて1/5スケール覆工モデルによる模型実験のシミュレーション解析や，実際の山岳トンネルの地震被害の再現解析を行った．その結果，本モデルにより無筋コンクリートのひび割れや圧ざの表現が可能であること，また，実トンネルの地震被害が正しく表現できることがわかった．