การวิเคราะห์ความสามารถในการเดินเท้าด้วยแนวคิด การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนระบบราง

Abstract

งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่ใช้ในการประเมินความสามารถในการเดินเท้าและเพื่อวิเคราะห์ความสามารถในการเดินเท้าบริเวณพื้นที่สถานีตัวอย่าง 4 สถานี คือสถานีสวนจตุจักร สถานีพหลโยธิน สถานีศูนย์วัฒนธรรมและสถานีสวนจตุจักร โดยวิเคราะห์ความสามารถในการเดินเท้าจากเกณฑ์ 3Cs ซึ่งประยุกต์มาจากแนวคิด TOD ประกอบด้วย การเชื่อมต่อ (Connectivity) ความสะดวก (Convenience) และความสบาย (Comfort) ซึ่งแต่ละปัจจัยจะประกอบด้วยปัจจัยย่อยอีก 4 ปัจจัย โดยนำค่าคะแนนแต่ละปัจจัยมาทำการวิเคราะห์การซ้อนทับของข้อมูล (Overlay Analysis) โดยแสดงผลในรูปแบบดัชนีความสามารถในการเดินเท้า (Walkability Index) ตามค่าความสามารถการเดินเท้าในเขตเมือง ผลการศึกษาพบว่าสถานีศูนย์วัฒนธรรมมีค่าความสามารถในการเดินเท้าต่ำที่สุด คือ 50.68 แสดงถึงเข้าถึงด้วยการเดินได้ปานกลาง เป็นสถานีที่ยังต้องได้รับการปรับปรุงพื้นที่เพื่อให้เกิดการเดินเท้าในพื้นที่ ส่วนสถานีพหลโยธิน สถานีสวนจตุจักร และสถานีสยาม มีค่าความสามารถการเดินเท้าสูงอยู่ในช่วงคะแนน 66-100 แสดงถึงเข้าถึงด้วยการเดินได้ดี แต่เมื่อสำรวจพื้นที่กลับพบว่าพื้นที่ทางเดินเท้ายังมีจุดที่ชำรุด ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาและแก้ไข เพื่อให้เกิดการส่งเสริมพื้นการเดินเท้าในพื้นที่ให้เกิดการพัฒนาพื้นที่อย่างยั่งยืน