Covid-19 : fim da geografia da hipermobilidade?

Gérard-François Dumont
{"title":"Covid-19 : fim da geografia da hipermobilidade?","authors":"Gérard-François Dumont","doi":"10.4000/espacoeconomia.12926","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Com o progresso dos transportes aereos (e, sobretudo, a forte diminuicao das escalas) e o incremento da globalizacao nos anos noventa, o mundo entrava em uma era de hipermobilidade. Os partidarios de um planeta nomade, desdenhosos daqueles que mesmo apreciando o mundo permaneciam atados a certa identidade territorial, se deleitavam. De fato, o direito adquirido a mobilidade, impulsionado nos anos dois mil pelo desenvolvimento das companhias aereas low cost, evidenciava vantagens, por exemplo, para paises que sabiam desenvolver seus ativos economicos e turisticos. Entretanto, a pandemia da Covid-19 revelou que a hipermobilidade tambem tem seus inconvenientes.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"315 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-04-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"3","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Espaço e Economia","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.12926","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 3

Abstract

Com o progresso dos transportes aereos (e, sobretudo, a forte diminuicao das escalas) e o incremento da globalizacao nos anos noventa, o mundo entrava em uma era de hipermobilidade. Os partidarios de um planeta nomade, desdenhosos daqueles que mesmo apreciando o mundo permaneciam atados a certa identidade territorial, se deleitavam. De fato, o direito adquirido a mobilidade, impulsionado nos anos dois mil pelo desenvolvimento das companhias aereas low cost, evidenciava vantagens, por exemplo, para paises que sabiam desenvolver seus ativos economicos e turisticos. Entretanto, a pandemia da Covid-19 revelou que a hipermobilidade tambem tem seus inconvenientes.
Covid-19:超流动性地理的终结?
20世纪90年代,随着航空运输的进步(尤其是中途停留的大幅减少)和全球化的加剧,世界进入了一个超流动性的时代。游牧星球的支持者们很高兴,他们鄙视那些即使欣赏这个世界,也被某种领土身份所束缚的人。事实上,在2000年低成本航空公司的发展推动下,获得机动性的权利显示了优势,例如,对于那些知道如何发展其经济和旅游资产的国家来说。然而,Covid-19大流行表明,过度移动也有其缺点。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信