Rancang Bangun Simulator Sistem Kemudi Pada Mobil Suzuki Carry Pick Up

Herman Dumatubun, Randy Salo, Yakobus Sikombong
{"title":"Rancang Bangun Simulator Sistem Kemudi Pada Mobil Suzuki Carry Pick Up","authors":"Herman Dumatubun, Randy Salo, Yakobus Sikombong","doi":"10.55334/jtam.v3i1.237","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui bagaimana cara merancang dan membangun sistem kemudi pada Suzuki Carry pick up. Penelitian ini dilakukan di Jalan Samratulangi Timika dengan menggunakan metode kepustakaan. Pengujian alat dilakukan di Jalan Samratulangi Ujung. Hasil pengujian sistem kemudi pada saat kendaraan berada di jalan rata dan bergelombang bekerja dengan baik. Hasil dari pengujian kerenggangan antara pusat kemudi dengan roda kemudi dengan pembelokan 45° didapatkan kerenggangan saat dibelokan ke arah kanan dan kiri, untuk pembelokan ke arah kanan pada bagian  sistem kemudi mencapai 540° sedangkan ke arah kiri mencapai 810°. \n ","PeriodicalId":351047,"journal":{"name":"Jurnal Teknik AMATA","volume":"8 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-06-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Teknik AMATA","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55334/jtam.v3i1.237","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui bagaimana cara merancang dan membangun sistem kemudi pada Suzuki Carry pick up. Penelitian ini dilakukan di Jalan Samratulangi Timika dengan menggunakan metode kepustakaan. Pengujian alat dilakukan di Jalan Samratulangi Ujung. Hasil pengujian sistem kemudi pada saat kendaraan berada di jalan rata dan bergelombang bekerja dengan baik. Hasil dari pengujian kerenggangan antara pusat kemudi dengan roda kemudi dengan pembelokan 45° didapatkan kerenggangan saat dibelokan ke arah kanan dan kiri, untuk pembelokan ke arah kanan pada bagian  sistem kemudi mencapai 540° sedangkan ke arah kiri mencapai 810°.  
这项研究的目的是找出如何在铃木小型货车上设计和构建转向架系统。这项研究是通过使用文献方法在互联网上进行的。测试工具在坡道上进行,直到尽头。车轮系统测试结果显示,车辆在平坦、起伏的道路上运行良好。测试的结果之间的裂痕方向盘方向盘与透镜中心45°时获得疏远透镜送到拐角处向右,左,右方向的系统从左到右舵达到540°而达到810°。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信