HAVA YOLLARININ HAVA ULAŞIM STRATEJİLERİ: KENTSEL HAVA HAREKETLİLİĞİ

Journal of Aviation Research Pub Date : 2023-02-27 DOI:10.51785/jar.1226756

Suat Begeç, A. Demir

{"title":"HAVA YOLLARININ HAVA ULAŞIM STRATEJİLERİ: KENTSEL HAVA HAREKETLİLİĞİ","authors":"Suat Begeç, A. Demir","doi":"10.51785/jar.1226756","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Kentsel Hava Hareketliliği, yeni teknolojilerin sağladığı ve çok modlu ulaşım sistemlerine entegre edilen, kentsel ortamlarda yolcu ve kargo için yeni, güvenli, emniyetli ve daha sürdürülebilir bir hava ulaşım sistemi olarak tanımlanmaktadır (EASA). Bu makalede UAM kavramının hava yolu endüstrisindeki şirketlerin gelecek stratejilerine etkilerini belirlemek amaçlanmıştır. Çalışmada Web of Science ve Scopus veri tabanlarından “Kentsel Hava Hareketliliği”, “Hava Taksi” ve “Havacılıkta Stratejik Yönetim” sözcükleri aratılmış olup 2018 ve sonrası sadece akademik makaleler seçilerek literatür taraması yapılmıştır. Ayrıca Airbus, Boeing, NASA, UBER, EASA, ICAO, FAA havacılık otoritelerinin UAM ile ilgili web siteleri, faaliyet raporları, akademik yayınlar aracılığıyla veriler elde edilmiştir. Hava yolları için geleceğin hava stratejik hareketliliği olarak görülen UAM’yi stratejik analiz yöntemi olan SWOT analiz yöntemiyle hava yollarının gelecek stratejisine etkileri tespit edilmeye çalışılmıştır. Çalışma sonucunda SWOT analizin de görülmektedir ki UAM’nin kendilerine özgü güçlü ve zayıf yönleri belirlenmiştir. Yine yapılan analizde görülmektedir ki UAM’nin tüm şirketler için ortak bazı tehdit ve fırsatlarının olduğu da ortaya konmuştur.","PeriodicalId":238703,"journal":{"name":"Journal of Aviation Research","volume":"48 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-02-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Journal of Aviation Research","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.51785/jar.1226756","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Kentsel Hava Hareketliliği, yeni teknolojilerin sağladığı ve çok modlu ulaşım sistemlerine entegre edilen, kentsel ortamlarda yolcu ve kargo için yeni, güvenli, emniyetli ve daha sürdürülebilir bir hava ulaşım sistemi olarak tanımlanmaktadır (EASA). Bu makalede UAM kavramının hava yolu endüstrisindeki şirketlerin gelecek stratejilerine etkilerini belirlemek amaçlanmıştır. Çalışmada Web of Science ve Scopus veri tabanlarından “Kentsel Hava Hareketliliği”, “Hava Taksi” ve “Havacılıkta Stratejik Yönetim” sözcükleri aratılmış olup 2018 ve sonrası sadece akademik makaleler seçilerek literatür taraması yapılmıştır. Ayrıca Airbus, Boeing, NASA, UBER, EASA, ICAO, FAA havacılık otoritelerinin UAM ile ilgili web siteleri, faaliyet raporları, akademik yayınlar aracılığıyla veriler elde edilmiştir. Hava yolları için geleceğin hava stratejik hareketliliği olarak görülen UAM’yi stratejik analiz yöntemi olan SWOT analiz yöntemiyle hava yollarının gelecek stratejisine etkileri tespit edilmeye çalışılmıştır. Çalışma sonucunda SWOT analizin de görülmektedir ki UAM’nin kendilerine özgü güçlü ve zayıf yönleri belirlenmiştir. Yine yapılan analizde görülmektedir ki UAM’nin tüm şirketler için ortak bazı tehdit ve fırsatlarının olduğu da ortaya konmuştur.

查看原文本刊更多论文

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Journal of Aviation Research

自引率

0.00%

发文量