Uma análise sobre a logística e suas interconexões com o território: os casos do Centro Logístico Industrial Aduaneiro de Ponta Grossa e do Aeroporto de Cargas dos Campos Gerais do Paraná - DOI: 10.5212/ TerraPlural.v.5i1.0005

Abstract

Entre o final dos anos 1980 e durante os anos 1990 acontece uma intensa abertura da economia brasileira ao comercio internacional, (re)surgindo assim a questao da organizacao do territorio fundamentada na procura da otimizacao e da fluidez, de forma a intensifi car a circulacao de mercadorias e de informacoes, a especializacao da producao e a intensificacao da divisao do trabalho. A logistica territorial volta a frequentar a agenda politica nacional e regional como forma de trazer maior competitividade as empresas, como no caso dos projetos do CLIA – Centro Logistico Industrial Aduaneiro de Ponta Grossa - e do Aeroporto de Cargas de Tibagi, na regiao dos Campos Gerais do Parana. Neste artigo sao demonstrados os limites destes projetos segundo os conceitos de territorio empregados na Geografia.