Active Sensing and Control of a Mobile Robot Considering Uncertainly of Path Prediction

Tomohiro Kitaoka, Y. Minami, M. Ishikawa
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Abstract

近年,自動車や移動ロボットの自動化や知能化に向け 多くの取り組みが行われている.自律的な移動を実現す るためには,周辺環境の「認識・予測」とロボットの「行 動制御」が求められる.環境認識には,カメラや LRF, LiDARなどのセンサが用いられる [1].しかし,各種セ ンサから得られる情報は,ノイズやハードウェアの制約 などから不完全である場合が多い [2]. このような不完全情報のもとで,自律的な移動を実現 するために二つのアプローチが考えられてきた.一つは, 認識・予測の精度を高めること,もう一つは,認識・予 測の不確実性を補う制御系の構築である.認識・予測の 精度向上を目的として,ハードウェア面ではセンサの高 性能化に向けた開発,ソフトウェア面では,不完全な観 測情報の補間や予測に関する研究が数多く行われてい る [3].また,ロバスト制御 [4]やモデル予測制御 [5]を用 いて,認識・予測の不確実性を補う制御系の構築に向け た研究が進められている. 一方で,センサ系に運動を付加することによって,セ ンシング領域を拡大したり,精度を向上させたりする能 動的センシングという方法が知られている [6].これは, 認識・予測と制御をつなぐ技術として期待されている. 一般に自動車や移動ロボットでは,センサ位置は固定さ れている.これにより,センシング領域が制限されるこ とで認識・予測の精度が低下する場合がある.この問題 に対応するためには,たとえば,一時的に速度を落とし て認識を繰り返しながら移動するということが考えられ る.つまり,不確かさに応じて車やロボット本体のふる まいを制御し,能動的センシングを実現するということ
考虑路径预测不确定性的移动机器人主动感知与控制
近年来,在汽车和移动机器人的自动化和智能化方面进行了很多努力。为了实现自主移动,需要对周边环境进行“识别和预测”,并对机器人进行“行动控制”。环境识别包括相机、LRF、使用激光雷达等传感器[1].但是,从各种传感器获得的信息由于噪声和硬件限制等原因往往不完整[2].为了在这种不完全信息的情况下实现自主移动,人们考虑了两种方法。一是提高识别和预测的精度,二是构筑弥补识别和预测的不确定性的控制系统。以提高识别和预测的精度为目的,硬件方面开发了传感器的高性能;软件方面进行了大量关于不完整观测信息的插值和预测的研究。[3]另外,稳健性控制利用[4]和模型预测控制[5],正在研究构筑弥补识别和预测的不确定性的控制系统。另一方面,通过在传感器系统中添加运动来扩大传感区域、提高精度的名为能动态传感的方法[6].这是指:作为连接识别、预测和控制的技术备受期待。一般来说,汽车和移动机器人的传感器位置是固定的。因此,由于感测区域受限,有时会导致识别和预测的精度降低。为了应对这种情况,例如可以考虑暂时降低速度,反复进行识别,同时移动。也就是说,根据不确定程度,汽车和机器人本体会发生变化。控制舞,实现主动感测
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