查看最新文献
订阅
分享
2163
影响因子：
2.6
ISSN：
print: 2210-9706
on-line: 2210-9714
on-line: 2210-9714
研究领域：
TRANSPORTATION
自引率：
8.10%
Gold OA文章占比：
33.66%
原创研究文献占比：
92.50%
SCI收录类型：
Emerging Sources Citation Index (ESCI) || Scopus (CiteScore)
CiteScore：
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 |
|---|---|---|---|
| 7.1 | 1.117 | 2.086 | 学科 排名 百分位 大类：Mathematics 小类：Modeling and Simulation 33 / 324 89% 大类：Engineering 小类：Civil and Structural Engineering 68 / 379 82% 大类：Decision Sciences 小类：Management Science and Operations Research 46 / 207 78% 大类：Computer Science 小类：Computer Science Applications 193 / 817 76% 大类：Social Sciences 小类：Transportation 39 / 141 72% |
发文信息
WOS期刊分区
| 学科分类 |
|---|
Q3TRANSPORTATION |
历年影响因子
| 2022年 | 3.7000 |
|---|---|
| 2023年 | 2.6000 |
历年发表
| 2012年 | 13 |
|---|---|
| 2013年 | 19 |
| 2014年 | 14 |
| 2015年 | 28 |
| 2016年 | 25 |
| 2017年 | 31 |
| 2018年 | 21 |
| 2019年 | 31 |
| 2020年 | 32 |
| 2021年 | 32 |
| 2022年 | 41 |
投稿信息
出版国家(地区)：
Netherlands
接受率：
32%
初审时长：
9 weeks
发表时长：
3 weeks
论文处理费：
$2580
出版商：
Elsevier
Journal of Rail Transport Planning & Management - 最新文献
A MILP model to improve the robustness of a railway timetable by retiming and rerouting in a complex bottleneck area
Pub Date : 2024-11-16 DOI: 10.1016/j.jrtpm.2024.100488 Inneke Van Hoeck, Pieter VansteenwegenA decomposition approach to solve the individual railway crew Re-planning problem
Pub Date : 2024-11-10 DOI: 10.1016/j.jrtpm.2024.100487 Ying Wang , Xiaoyong He , Thomas Breugem , Dennis HuismanA Bi-objective model and a branch-and-price-and-cut solution method for the railroad blocking problem in hazardous material transportation
Pub Date : 2024-10-29 DOI: 10.1016/j.jrtpm.2024.100486 Masoud Yaghini , Hosna Pooladi , Mohammad Karimi
免责声明：
本页显示期刊或杂志信息，仅供参考学习，不是任何期刊杂志官网，不涉及出版事务，特此申明。如需出版一切事务需要用户自己向出版商联系核实。若本页展示内容有任何问题，请联系我们，邮箱：info@booksci.cn，我们会认真核实处理。
本页显示期刊或杂志信息，仅供参考学习，不是任何期刊杂志官网，不涉及出版事务，特此申明。如需出版一切事务需要用户自己向出版商联系核实。若本页展示内容有任何问题，请联系我们，邮箱：info@booksci.cn，我们会认真核实处理。
京公网安备 11010802042870号
