Use of a low transformation temperature effect for the targeted reduction of welding distortion in stainless chromium-nickel steel for an application in rail vehicle construction Nutzung eines Niedrigtransformationstemperatureffektes zur gezielten Reduzierung von Schweißverzug in korrosionsbeständigem Chrom-Nickel-Stahl für die Anwendung im Schienenfahrzeugbau