公共艺术/电车合作项目:哪个城市的故事?

Q3 Social Sciences
Belinda Redondo
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摘要

拥有有轨电车网络的法国主要城市为有轨电车提供了各种公共艺术委托。除了简单的“时尚效应”,这种将公共艺术与有轨电车结合在一起的实践的兴奋,有助于建立甚至恢复城市的形象,进而恢复它们的身份。为了做到这一点,这种伙伴关系的方法是围绕一个叙事过程构建的,在这个过程中,官方话语积极参与到城市空间的新概念中。在更广泛的层面上,项目参与者可以使用的多种沟通工具,以及来自伙伴关系方法的城市故事,都倾向于将后者置于城市规划问题的核心,这与领土的吸引力和竞争力有关。这些问题也质疑了城市居民在大都市“推广”叙事中的地位。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Le projet partenarial art public/tramway : pour quel(s) récit(s) de ville ?
Les principales villes francaises disposant d’un reseau de tramway ont agremente ce dernier de diverses commandes publiques artistiques. Au-dela du simple « effet de mode », l’effervescence autour de cette pratique conciliant art public et tramway, concourt a instaurer voire a restaurer l’image des villes et par extension leur identite. Pour ce faire, cette demarche partenariale se construit autour d’un processus narratif, au sein duquel les discours officiels participent activement a cette nouvelle apprehension de l’espace urbain. A plus large echelle, les multiples outils communicationnels mis a disposition des acteurs du projet, ainsi que le recit urbain emanant de la demarche partenariale, tendent tous deux a inscrire cette derniere au cœur meme d’enjeux urbanistiques propres a des logiques d’attractivite et de competitivite des territoires. Des enjeux qui interrogent egalement la position du citadin dans cette mise en recit « promotionnelle » des metropoles.
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Articulo - Journal of Urban Research Social Sciences-Urban Studies
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