基于通信ADAS的合作预警系统设计

N. Salameh, S. Mousset, A. Bensrhair
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摘要

本文提出了一种新的合作ADAS系统开发方法。这种方法使我们实现了一个新的通信ADAS系统原型框架。在这个框架下,我们结合了几个模块的数据,一个视觉模块,一个V2V通信模块和一个GPS地理定位模块,实现了一个合作警报系统。为了实现这一目标,我们开发了一个基于增强现实原理的原型系统,在这个系统中,我们可以重放真实数据,并修改通信系统的特征。GPS定位系统数据和路由协议是使用ns-2模拟器模拟V2V通信的关键因素。我们在由仪器车辆组成的劳拉原型平台上进行了不同的真实场景。本文提出了几个结果,以说明在这个新的警报应用原型系统中集成来自多个传感器的真实数据的兼容性和有效性。警报系统的实施使我们能够估计在两种情况下检测到的碰撞前的数量,一种是真实的,一种是模拟的。对这两种配置之间的差异进行了研究和分析,以适应不同的日常情况。结果表明,V2V通信模拟提供了额外的数据,改进了这些新的ADAS的实现,并允许评估它们的性能。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Conception d’un système d’alerte coopératif basé sur les ADAS communicants
Cet article propose une nouvelle methodologie de developpement dediee aux systemes ADAS cooperatifs. Cette methodologie nous a conduit a mettre en œuvre un nouveau cadre de prototypage des systemes ADAS communicants. Dans ce cadre, nous combinons les donnees de plusieurs modules, un module de vision, un module de communication V2V et un module de geolocalisation GPS, pour realiser un systeme d’alerte cooperatif. Afin d’atteindre cet objectif, nous avons developpe un systeme de prototypage base sur le principe de la realite augmentee, dans lequel nous pouvons rejouer des donnees reelles et modifier les caracteristiques du systeme de communication. Les donnees du systeme de geolocalisation GPS et les protocoles de routage ont ete des elements primordiaux pour la simulation de la communication V2V realisee avec le simulateur ns-2. Nous avons effectue differents scenarios reels sur la plate-forme du prototype LaRA composee de vehicules instrumentes. Plusieurs resultats sont presentes pour illustrer la compatibilite et l’efficacite de l’integration des donnees reelles issues de plusieurs capteurs dans ce nouveau systeme de prototypage pour les applications d’alerte. La mise en œuvre du systeme d’alerte a permis d’estimer le nombre de pre-collisions detectees dans deux situations, une reelle et une simulee. L’ecart entre ces deux configurations a ete etudie et analyse pour plusieurs scenarios qui correspondent aux differentes situations routieres. Les resultats ont montre que les simulations de communications V2V fournissent des donnees complementaires qui ameliorent la mise en œuvre de ces nouveaux ADAS et permettent d’evaluer leurs performances.
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