有轨电车公共区域的行人阅读关键:敏感环境对过路行为的影响

E. Maître, M. Millot
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摘要

20世纪80年代,法国城市中心出现了有轨电车网络的重新部署。在城市层面促进可持续发展目标和城市间竞争的背景下,有轨电车(作为交通政策的工具)也成为城市项目重新分配空间的工具。因此,有轨电车设施通过在立面之间重新组合整个道路空间,创造了新的公共空间形式。国际文献特别强调了这些新空间在使用和安全条件方面的困难。由于行人是最脆弱的使用者,因此必须考虑他们对有轨电车公共区域的表现,因为他们的安全依赖于此。这里的作品通过对建筑形式、意义和实践的分析,定义了有轨电车带来的公共空间的步行阅读。所构建的方法使我们能够提出一种工具来分析行人对他们的旅程和有轨电车布局交叉所做的选择。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Clés de lecture piétonne des espaces publics aménagés de tramway : l'influence de l'environnement sensible sur les comportements de traversée
Des les annees 1980 un redeploiement des reseaux de tramways s’effectue au cœur des villes francaises. Dans un contexte de promotion a l’echelle de l’urbain d’objectifs de developpement durable et de competition entre villes, le tramway (en tant qu’outil des politiques de transport) devient aussi un outil de projet urbain pour redistribuer l’espace. Les amenagements de tramway creent ainsi de nouvelles formes d’espaces publics en recomposant l’ensemble de l’espace viaire entre les facades. La litterature internationale met notamment en evidence des difficultes, en termes de conditions d’usage et de securite, au sein de ces nouveaux espaces. Les pietons etant les usagers les plus vulnerables, leur representation de ces espaces publics amenages de tramway est a considerer puisque de celle-ci depend leur securite. Le travail presente ici definit des cles de lecture pietonne des espaces publics amenages de tramway a travers l’analyse des formes construites, des sens et des pratiques. La methode construite permet de proposer un outil d’analyse des choix effectues par les pietons pour leurs trajets et des traversees d’amenagement de tramway.
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