T19号公路收费站项目对墨洛克作为国家粮食储备的贡献

IF 2.6 3区 农林科学 Q1 Agricultural and Biological Sciences
M. D. Widiastuti, Yusman Syaukat, Falatehan Falatehan, D. Hakim
{"title":"T19号公路收费站项目对墨洛克作为国家粮食储备的贡献","authors":"M. D. Widiastuti, Yusman Syaukat, Falatehan Falatehan, D. Hakim","doi":"10.35724/ag.v12i2.4498","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Program tol laut bertujuan untuk menghubungkan Indonesia bagian barat dan timur serta mengurangi disparitas harga. Pelaksanaan program dimulai pada Desember 2020 menggunakan kapal Logistik Nusantara 2 (T19) dengan rute Merauke-Pomako-Kokas-Sorong-Korido-Merauke. Kapasitas T19 adalah 1500 ton dengan revolving selama satu bulan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi pelaksanaan program tol laut khususnya jalur T19 dalam mendukung program lumbung pangan Merauke. Metode yang digunakan kualitatif melalui studi kepustakaan dan verifikasi data primer melalui wawancara dengan stakeholder. Hasil kajian menunjukkan komoditi utama dari Merauke adalah beras untuk memenuhi permintaan pasar dari Jayapura, Timika dan Sorong. Muatan balik ke Merauka adalah batu pecah, pasir, abu batu. Produksi beras Merauke surplus, sehingga harus didistribusikan ke daerah lain yang kekurangan beras. Selisih biaya distribusi menggunakan tol laut sebesar Rp. 150/kg dibandingkan pengiriman kapal reguler. Tol laut membantu agen untuk mendistribusikan beras dengan biaya pemasaran yang layak. Namun kapasitas muat barang relatif rendah, rata-rata terisi hanya 33,46%, sedangkan muatan balik hanya 12,8%. Kesimpulannya, program tol laut jalur T19 merupakan sarana penting dalam proses distribusi dan pemasaran beras, terutama dari daerah surplus ke defisit beras. Kontribusinya sangat penting dalam mengembangkan program lumbungan pangan nasional. Namun perlu peningkatan penggunaan sarana transportasi ini untuk memenuhi target beban.","PeriodicalId":49559,"journal":{"name":"Scientia Agricola","volume":"170 6 1","pages":""},"PeriodicalIF":2.6000,"publicationDate":"2022-09-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Kontribusi Program Tol Laut Rute T19 dalam Mendukung Merauke sebagai Lumbung Pangan Nasional\",\"authors\":\"M. D. Widiastuti, Yusman Syaukat, Falatehan Falatehan, D. Hakim\",\"doi\":\"10.35724/ag.v12i2.4498\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Program tol laut bertujuan untuk menghubungkan Indonesia bagian barat dan timur serta mengurangi disparitas harga. Pelaksanaan program dimulai pada Desember 2020 menggunakan kapal Logistik Nusantara 2 (T19) dengan rute Merauke-Pomako-Kokas-Sorong-Korido-Merauke. Kapasitas T19 adalah 1500 ton dengan revolving selama satu bulan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi pelaksanaan program tol laut khususnya jalur T19 dalam mendukung program lumbung pangan Merauke. Metode yang digunakan kualitatif melalui studi kepustakaan dan verifikasi data primer melalui wawancara dengan stakeholder. Hasil kajian menunjukkan komoditi utama dari Merauke adalah beras untuk memenuhi permintaan pasar dari Jayapura, Timika dan Sorong. Muatan balik ke Merauka adalah batu pecah, pasir, abu batu. Produksi beras Merauke surplus, sehingga harus didistribusikan ke daerah lain yang kekurangan beras. Selisih biaya distribusi menggunakan tol laut sebesar Rp. 150/kg dibandingkan pengiriman kapal reguler. Tol laut membantu agen untuk mendistribusikan beras dengan biaya pemasaran yang layak. Namun kapasitas muat barang relatif rendah, rata-rata terisi hanya 33,46%, sedangkan muatan balik hanya 12,8%. Kesimpulannya, program tol laut jalur T19 merupakan sarana penting dalam proses distribusi dan pemasaran beras, terutama dari daerah surplus ke defisit beras. Kontribusinya sangat penting dalam mengembangkan program lumbungan pangan nasional. Namun perlu peningkatan penggunaan sarana transportasi ini untuk memenuhi target beban.\",\"PeriodicalId\":49559,\"journal\":{\"name\":\"Scientia Agricola\",\"volume\":\"170 6 1\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":2.6000,\"publicationDate\":\"2022-09-20\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Scientia Agricola\",\"FirstCategoryId\":\"97\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.35724/ag.v12i2.4498\",\"RegionNum\":3,\"RegionCategory\":\"农林科学\",\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q1\",\"JCRName\":\"Agricultural and Biological Sciences\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Scientia Agricola","FirstCategoryId":"97","ListUrlMain":"https://doi.org/10.35724/ag.v12i2.4498","RegionNum":3,"RegionCategory":"农林科学","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q1","JCRName":"Agricultural and Biological Sciences","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

海上高速公路计划的目的是连接印尼西部和东部,减少价格差距。计划于2020年12月在墨克-波马克-科克斯-科-科-墨劳克航线上开始实施。T19能容纳1500吨左轮手枪一个月。本研究的目的是评估西北高速公路计划的实施,特别是在支持墨洛克粮仓计划方面。通过文献研究和主要数据通过与利益相关者的面谈进行定性使用的方法。研究表明,墨劳克的主要商品是大米,以满足Jayapura、camka和Sorong的市场需求。回到墨卡的货物是碎石头、沙子和石头灰。墨洛克大米产量过剩,因此必须分配到其他大米短缺地区。与定期船运相比,使用海运的平均成本为每磅卢比的差额。海上高速公路帮助代理以合理的营销费用分配大米。但载重能力相对较低,平均载重只有33.46%,而回收率只有12.8%。总而言之,T19号海湾高速公路项目是大米分销和营销过程的重要工具,特别是从剩余地区到大米赤字的区域。他的贡献对于发展国家粮食计划署至关重要。但是为了达到目标,需要增加运输工具的使用。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Kontribusi Program Tol Laut Rute T19 dalam Mendukung Merauke sebagai Lumbung Pangan Nasional
Program tol laut bertujuan untuk menghubungkan Indonesia bagian barat dan timur serta mengurangi disparitas harga. Pelaksanaan program dimulai pada Desember 2020 menggunakan kapal Logistik Nusantara 2 (T19) dengan rute Merauke-Pomako-Kokas-Sorong-Korido-Merauke. Kapasitas T19 adalah 1500 ton dengan revolving selama satu bulan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi pelaksanaan program tol laut khususnya jalur T19 dalam mendukung program lumbung pangan Merauke. Metode yang digunakan kualitatif melalui studi kepustakaan dan verifikasi data primer melalui wawancara dengan stakeholder. Hasil kajian menunjukkan komoditi utama dari Merauke adalah beras untuk memenuhi permintaan pasar dari Jayapura, Timika dan Sorong. Muatan balik ke Merauka adalah batu pecah, pasir, abu batu. Produksi beras Merauke surplus, sehingga harus didistribusikan ke daerah lain yang kekurangan beras. Selisih biaya distribusi menggunakan tol laut sebesar Rp. 150/kg dibandingkan pengiriman kapal reguler. Tol laut membantu agen untuk mendistribusikan beras dengan biaya pemasaran yang layak. Namun kapasitas muat barang relatif rendah, rata-rata terisi hanya 33,46%, sedangkan muatan balik hanya 12,8%. Kesimpulannya, program tol laut jalur T19 merupakan sarana penting dalam proses distribusi dan pemasaran beras, terutama dari daerah surplus ke defisit beras. Kontribusinya sangat penting dalam mengembangkan program lumbungan pangan nasional. Namun perlu peningkatan penggunaan sarana transportasi ini untuk memenuhi target beban.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
Scientia Agricola
Scientia Agricola 农林科学-农业综合
CiteScore
5.10
自引率
3.80%
发文量
78
审稿时长
18-36 weeks
期刊介绍: Scientia Agricola is a journal of the University of São Paulo edited at the Luiz de Queiroz campus in Piracicaba, a city in São Paulo state, southeastern Brazil. Scientia Agricola publishes original articles which contribute to the advancement of the agricultural, environmental and biological sciences.
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信