复杂地质条件下的双壁钢套箱围堰设计及应用

苏 天聪
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摘要

随着中国铁路、公路工程的大力规划,使线路设计标准日益提高,曲线半径增大,大部分跨江跨河的桥墩将处于水中。论文结合沪苏湖铁路青浦特大桥汾湖段跨元荡湖30#、31#墩双壁钢套箱围堰施工经验,介绍了双壁钢套箱围堰技术施工工艺以及在抗流土、抗管涌、抗隆起等关键工序控制措施,对以后类似施工具有借鉴作用。
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复杂地质条件下的双壁钢套箱围堰设计及应用
随着中国铁路、公路工程的大力规划,使线路设计标准日益提高,曲线半径增大,大部分跨江跨河的桥墩将处于水中。论文结合沪苏湖铁路青浦特大桥汾湖段跨元荡湖30#、31#墩双壁钢套箱围堰施工经验,介绍了双壁钢套箱围堰技术施工工艺以及在抗流土、抗管涌、抗隆起等关键工序控制措施,对以后类似施工具有借鉴作用。
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