Alojzy Kuczera, J. Kuczera, Rafał Smuga, Łukasz Grzonka
{"title":"创新的SBS-4Lion系列防火锂离子电池,用于为地下矿山的电池机车和地面操纵机车提供动力,存储能量分别为105千瓦时和150千瓦时","authors":"Alojzy Kuczera, J. Kuczera, Rafał Smuga, Łukasz Grzonka","doi":"10.29227/im-2022-02-24","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Lokomotywy akumulatorowe i spalinowe są wykorzystywane w transporcie poziomym w polskich podziemnych zakładach górniczych. W chwili obecnej lokomotywy spalinowe okazały się drogie ekonomicznie: duże zużycie oleju napędowego, mała trwałość silników napędowych oraz zanieczyszczenie środowiska pracy. Lokomotywy akumulatorowe znów stały się bardziej ekonomiczne i ekologiczne. W oparciu o powyższe firma P.H.P.U.Izol-Plast sp. z o o zrealizowała projekt dofinansowany ze środków UE, opracowując i wdrażając nowatorskie fizycznie rozwiązanie dla serii akumulatorów akumulatorowych w technologii litowo-jonowej o pojemności 105kWh i 150kWh \nArtykuł powstał w ramach projektu dofinansowanego z Funduszy Europejskich: Przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych w celu opracowania innowacyjnego produktu – typoszeregu ognioszczelnych baterii Li-Ion do zasilania lokomotyw w podziemnych zakładach górniczych o zmagazynowanej energii 105 kWh i 150 kWh.Badania poszczególnych elementów całości projektów były prowadzone w laboratorium „Laborex\" firmy OBAC – Gliwice a funkcjonalne w firmie PHPU „Izol-Plast\" Sp. z o.o.Dla opracowania bezpieczników BPS-500 współpracowano z dr inż. Antonim Przygrodzkim z Wydziału Elektrycznego Politechniki Śląskiej.","PeriodicalId":44414,"journal":{"name":"Inzynieria Mineralna-Journal of the Polish Mineral Engineering Society","volume":"112 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.4000,"publicationDate":"2023-01-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Innowacyjna seria ognioszczelnych akumulatorów litowo-jonowych typu SBS-4Lion do zasilania lokomotyw bateryjnych w kopalniach podziemnych oraz powierzchniowych lokomotyw manewrowych o zmagazynowanej energii 105 kWh i 150 kWh\",\"authors\":\"Alojzy Kuczera, J. Kuczera, Rafał Smuga, Łukasz Grzonka\",\"doi\":\"10.29227/im-2022-02-24\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Lokomotywy akumulatorowe i spalinowe są wykorzystywane w transporcie poziomym w polskich podziemnych zakładach górniczych. W chwili obecnej lokomotywy spalinowe okazały się drogie ekonomicznie: duże zużycie oleju napędowego, mała trwałość silników napędowych oraz zanieczyszczenie środowiska pracy. Lokomotywy akumulatorowe znów stały się bardziej ekonomiczne i ekologiczne. W oparciu o powyższe firma P.H.P.U.Izol-Plast sp. z o o zrealizowała projekt dofinansowany ze środków UE, opracowując i wdrażając nowatorskie fizycznie rozwiązanie dla serii akumulatorów akumulatorowych w technologii litowo-jonowej o pojemności 105kWh i 150kWh \\nArtykuł powstał w ramach projektu dofinansowanego z Funduszy Europejskich: Przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych w celu opracowania innowacyjnego produktu – typoszeregu ognioszczelnych baterii Li-Ion do zasilania lokomotyw w podziemnych zakładach górniczych o zmagazynowanej energii 105 kWh i 150 kWh.Badania poszczególnych elementów całości projektów były prowadzone w laboratorium „Laborex\\\" firmy OBAC – Gliwice a funkcjonalne w firmie PHPU „Izol-Plast\\\" Sp. z o.o.Dla opracowania bezpieczników BPS-500 współpracowano z dr inż. Antonim Przygrodzkim z Wydziału Elektrycznego Politechniki Śląskiej.\",\"PeriodicalId\":44414,\"journal\":{\"name\":\"Inzynieria Mineralna-Journal of the Polish Mineral Engineering Society\",\"volume\":\"112 1\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.4000,\"publicationDate\":\"2023-01-30\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Inzynieria Mineralna-Journal of the Polish Mineral Engineering Society\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.29227/im-2022-02-24\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q4\",\"JCRName\":\"MINING & MINERAL PROCESSING\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Inzynieria Mineralna-Journal of the Polish Mineral Engineering Society","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29227/im-2022-02-24","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"MINING & MINERAL PROCESSING","Score":null,"Total":0}
Innowacyjna seria ognioszczelnych akumulatorów litowo-jonowych typu SBS-4Lion do zasilania lokomotyw bateryjnych w kopalniach podziemnych oraz powierzchniowych lokomotyw manewrowych o zmagazynowanej energii 105 kWh i 150 kWh
Lokomotywy akumulatorowe i spalinowe są wykorzystywane w transporcie poziomym w polskich podziemnych zakładach górniczych. W chwili obecnej lokomotywy spalinowe okazały się drogie ekonomicznie: duże zużycie oleju napędowego, mała trwałość silników napędowych oraz zanieczyszczenie środowiska pracy. Lokomotywy akumulatorowe znów stały się bardziej ekonomiczne i ekologiczne. W oparciu o powyższe firma P.H.P.U.Izol-Plast sp. z o o zrealizowała projekt dofinansowany ze środków UE, opracowując i wdrażając nowatorskie fizycznie rozwiązanie dla serii akumulatorów akumulatorowych w technologii litowo-jonowej o pojemności 105kWh i 150kWh
Artykuł powstał w ramach projektu dofinansowanego z Funduszy Europejskich: Przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych w celu opracowania innowacyjnego produktu – typoszeregu ognioszczelnych baterii Li-Ion do zasilania lokomotyw w podziemnych zakładach górniczych o zmagazynowanej energii 105 kWh i 150 kWh.Badania poszczególnych elementów całości projektów były prowadzone w laboratorium „Laborex" firmy OBAC – Gliwice a funkcjonalne w firmie PHPU „Izol-Plast" Sp. z o.o.Dla opracowania bezpieczników BPS-500 współpracowano z dr inż. Antonim Przygrodzkim z Wydziału Elektrycznego Politechniki Śląskiej.