新冠肺炎封锁期间巴塞罗那的空气质量以及全球对二氧化碳排放的影响

IF 1.2 4区 社会学 Q3 GEOGRAPHY
J. Martín-Vide, Alberto Zayas, Ferran Salvador, M. Moreno-García
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Un análisis detallado de las inmisiones diarias de Barcelona de siete contaminantes (CO, SO2, NO, NO2, NOx, PM10 y O3) muestra una clara disminución desde mediados de marzo hasta junio, con el pico en abril y en los óxidos de nitrógeno. Para estos contaminantes, la reducción de la densidad del tráfico es muy probablemente la principal causa de la disminución de sus inmisiones. Por otro lado, la reducción global de las emisiones de CO2 derivadas del uso de combustibles fósiles se estimó en aproximadamente un 8 % en 2020, lo que, a pesar de constituir una caída sin precedentes, tendrá poco impacto en las concentraciones de CO2 y de otros gases de efecto invernadero en la atmósfera. 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摘要

COVID-19禁闭期间巴塞罗那的空气质量及其对二氧化碳排放的全球影响COVID-19大流行对人类健康产生了巨大的负面影响,全球有超过444万人死亡;在经济上,经历了前所未有的深刻而突然的危机;在社会中,数以百万计的人处于失业状态,在最好的情况下,他们依赖社会援助或公共福利系统。2020年春季,许多国家采取了家庭限制、限制非必要经济活动的措施和旅行限制,导致城市空气质量迅速改善。对巴塞罗那7种污染物(CO、SO2、NO、NO2、NOx、PM10和O3)的每日排放进行的详细分析显示,从3月中旬到6月,排放量明显下降,4月和氮氧化物达到峰值。对于这些污染物来说,交通密度的降低很可能是它们排放减少的主要原因。另一方面,全球二氧化碳排放减少化石燃料的使用引起的估计,到2020年达到8%左右,尽管构成不断下跌,将影响浓度的二氧化碳和其他温室气体在大气层。必须将目前的局势视为一个机会,毫不拖延地推动能源和经济模式向以可持续性、经济效率和各国人民之间团结为基础的社会环境范式的重大转变。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Air quality in Barcelona during the COVID-19 lockdown and the global effect on CO2 emissions
Calidad del aire en Barcelona durante el confinamiento por la COVID-19 y su efecto global en las emisiones de CO2 La pandemia de la COVID-19 está teniendo un enorme impacto negativo en la salud humana, con más de 4,44 millones de muertos en todo el mundo; en la economía, con una profunda y abrupta crisis sin precedentes; y en la sociedad, con millones de personas en situación de desempleo y dependientes, en el mejor de los casos, de los sistemas de asistencia social o de bienestar público. El confinamiento domiciliario, las medidas para limitar la actividad económica no esencial y las restricciones de los viajes en muchos países durante la primavera de 2020 llevaron a mejoras rápidas en la calidad del aire de las ciudades. Un análisis detallado de las inmisiones diarias de Barcelona de siete contaminantes (CO, SO2, NO, NO2, NOx, PM10 y O3) muestra una clara disminución desde mediados de marzo hasta junio, con el pico en abril y en los óxidos de nitrógeno. Para estos contaminantes, la reducción de la densidad del tráfico es muy probablemente la principal causa de la disminución de sus inmisiones. Por otro lado, la reducción global de las emisiones de CO2 derivadas del uso de combustibles fósiles se estimó en aproximadamente un 8 % en 2020, lo que, a pesar de constituir una caída sin precedentes, tendrá poco impacto en las concentraciones de CO2 y de otros gases de efecto invernadero en la atmósfera. La situación actual debe ser vista como una oportunidad para impulsar, sin demora, un cambio drástico en los modelos energético y económico hacia un paradigma socioambiental basado en la sostenibilidad, la eficiencia económica y la solidaridad entre los pueblos.
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