科阿韦拉煤矿井下空腔及其危害的电阻率层析探测

IF 0.5 4区 地球科学 Q4 GEOCHEMISTRY & GEOPHYSICS
J. A. B. Rodríguez, M. A. Flores, Yuri Almaguer Carmenates, Maximiliano Bautista Hernández
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En las secciones transversales de resistividad eléctrica obtenidas del proceso de inversión se identifican varias cavidades con diferentes formas desde los 7 m de profundidad. La mayoría de estas estructuras causan deformaciones en la superficie, generando hundimientos y fracturas en las carreteras. De forma general, las cavidades identificadas en dos de los sectores analizados se encuentran rellena de agua o sedimentos. En un tercer sector todas las cavidades están vacías o parcialmente rellenas con material colapsado de sus paredes y techos. Las secciones eléctricas revelan otras características del ambiente geológico, tales como zonas de disminución de los niveles acuíferos, inclinación de estratos (que indican paleo-subsidencia del terreno), fallas y fracturas que afectan la secuencia estratigráfica. 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摘要

在本研究中,我们使用电阻率层析成像技术来识别Coahuila州煤田地下因煤矿开采而产生的空洞,从而评估地质风险。这些测量是在采矿活动部门的道路和桥梁附近的剖面上进行的。这些剖面的位置避免了私人财产,并覆盖了一些道路下沉的区域。沉降被认为是人为的,与较浅和较深的采矿活动有关。在反转过程得到的电阻率截面中,从7米深的地方可以识别出几个形状不同的腔体。这些结构中的大多数会导致表面变形,在道路上产生凹陷和裂缝。一般来说,在分析的两个区域中发现的空腔充满了水或沉积物。在第三个区域,所有的空洞都是空的或部分填充了墙壁和天花板上坍塌的材料。电剖面显示了地质环境的其他特征,如含水层下降带、地层倾斜(表明地面古沉降)、影响地层序列的断层和裂缝。地下水水位的下降表明,由于采矿产生的空隙,地下水的水动力状况发生了变化。由于岩石静压和过路车辆的重量,这些变化导致底土下沉。最后,在分析的三个部门中,与地下沉降相关的潜在危险风险最大的区域被定位。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Electrical Resistivity Tomography for the detection of subsurface cavities and related hazards caused by underground coal mining in Coahuila
En este estudio se utilizó Tomografía de Resistividad Eléctrica para identificar cavidades en el subsuelo de la región carbonífera del Estado de Coahuila, originadas por la minería del carbón, y con ello se valora el riesgo geológico inducido. Las mediciones se tomaron a lo largo de perfiles ubicados en las proximidades de carreteras y puentes, dentro de sectores de actividad minera. Estos perfiles se ubican evitando las propiedades privadas y abarcando algunas zonas de hundimientos de las carreteras. Se considera que la subsidencia es antropogénica y está relacionada con la actividad minera somera y relativamente profunda. En las secciones transversales de resistividad eléctrica obtenidas del proceso de inversión se identifican varias cavidades con diferentes formas desde los 7 m de profundidad. La mayoría de estas estructuras causan deformaciones en la superficie, generando hundimientos y fracturas en las carreteras. De forma general, las cavidades identificadas en dos de los sectores analizados se encuentran rellena de agua o sedimentos. En un tercer sector todas las cavidades están vacías o parcialmente rellenas con material colapsado de sus paredes y techos. Las secciones eléctricas revelan otras características del ambiente geológico, tales como zonas de disminución de los niveles acuíferos, inclinación de estratos (que indican paleo-subsidencia del terreno), fallas y fracturas que afectan la secuencia estratigráfica. La disminución de los niveles de los acuíferos indica cambios en el régimen hidrodinámico de las aguas subterráneas que han sido ocasionados por los espacios vacíos generados por la minería. Estos cambios provocan que el subsuelo se hunda debido a la presión litostática y el peso de los vehículos que pasan por encima de las carreteras. Como resultado final, se ubican en los tres sectores analizados, las áreas con mayor riesgo potencial de peligros relacionados con el hundimiento del subsuelo.
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Geofisica Internacional
Geofisica Internacional 地学-地球化学与地球物理
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期刊介绍: Geofísica internacional is a quarterly scientific journal that publishes original papers that contain topics that are interesting for the geophysical community. The journal publishes research and review articles, brief notes and reviews books about seismology, volcanology, spacial sciences, hydrology and exploration, paleomagnetism and tectonic, and physical oceanography.
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