Mauricio Oliveira de Andrade, Joaquim José Guilherme de Aragão, Anísio Brasileiro, Y. Yamashita, Rodolpho Rodrigues Soares
{"title":"经济走廊促进道路基础设施投资的潜力&国家一体化与发展轴(ENID)与南美区域基础设施一体化倡议(IIRSA)研究","authors":"Mauricio Oliveira de Andrade, Joaquim José Guilherme de Aragão, Anísio Brasileiro, Y. Yamashita, Rodolpho Rodrigues Soares","doi":"10.54399/rbgdr.v18i3.6632","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Este artigo explora experiências de corredores econômicos como estratégia de desenvolvimento regional e de financiamento de infraestruturas de transporte. Partindo das limitações dos canais tradicionais públicos e privados, advoga-se que projetos de infraestrutura, de produção de bens e serviços e de serviços públicos sejam agrupados em corredores econômicos, visando a produção de efeitos multiplicadores econômicos fiscais em volume suficiente para cobrir as despesas públicas envolvidas. Com esse objetivo, analisam-se experiências de corredores econômicos em países emergentes, em particular, os Eixos de Integração e Desenvolvimento (ENID) no Brasil e da Iniciativa de Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A concepção dos corredores econômicos, sua governança, financiamento e limitações são analisadas para ver sua adequação como estratégia de financiamento. No caso do ENID e IIRSA foram analisadas as causas de sua interrupção. Conclui-se pela apropriação do conceito enquanto estratégia de crescimento e financiamento, apontando os limites a serem superados por uma readequação de sua concepção.","PeriodicalId":34992,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Gestao e Desenvolvimento Regional","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-11-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"POTENCIAL DOS CORREDORES ECONÔMICOS PARA VIABILIZAÇÃO DE INVESTIMENTO EM INFRAESTRUTURA VIÁRIA: ESTUDO DOS EIXOS NACIONAIS DE INTEGRAÇÃO E DESENVOLVIMENTO (ENID) E DA INICIATIVA DE INTEGRAÇÃO DA INFRAESTRUTURA REGIONAL SUL-AMERICANA (IIRSA)\",\"authors\":\"Mauricio Oliveira de Andrade, Joaquim José Guilherme de Aragão, Anísio Brasileiro, Y. Yamashita, Rodolpho Rodrigues Soares\",\"doi\":\"10.54399/rbgdr.v18i3.6632\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Este artigo explora experiências de corredores econômicos como estratégia de desenvolvimento regional e de financiamento de infraestruturas de transporte. Partindo das limitações dos canais tradicionais públicos e privados, advoga-se que projetos de infraestrutura, de produção de bens e serviços e de serviços públicos sejam agrupados em corredores econômicos, visando a produção de efeitos multiplicadores econômicos fiscais em volume suficiente para cobrir as despesas públicas envolvidas. Com esse objetivo, analisam-se experiências de corredores econômicos em países emergentes, em particular, os Eixos de Integração e Desenvolvimento (ENID) no Brasil e da Iniciativa de Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A concepção dos corredores econômicos, sua governança, financiamento e limitações são analisadas para ver sua adequação como estratégia de financiamento. No caso do ENID e IIRSA foram analisadas as causas de sua interrupção. Conclui-se pela apropriação do conceito enquanto estratégia de crescimento e financiamento, apontando os limites a serem superados por uma readequação de sua concepção.\",\"PeriodicalId\":34992,\"journal\":{\"name\":\"Revista Brasileira de Gestao e Desenvolvimento Regional\",\"volume\":\" \",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-11-26\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Revista Brasileira de Gestao e Desenvolvimento Regional\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.54399/rbgdr.v18i3.6632\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q3\",\"JCRName\":\"Social Sciences\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista Brasileira de Gestao e Desenvolvimento Regional","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54399/rbgdr.v18i3.6632","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q3","JCRName":"Social Sciences","Score":null,"Total":0}
POTENCIAL DOS CORREDORES ECONÔMICOS PARA VIABILIZAÇÃO DE INVESTIMENTO EM INFRAESTRUTURA VIÁRIA: ESTUDO DOS EIXOS NACIONAIS DE INTEGRAÇÃO E DESENVOLVIMENTO (ENID) E DA INICIATIVA DE INTEGRAÇÃO DA INFRAESTRUTURA REGIONAL SUL-AMERICANA (IIRSA)
Este artigo explora experiências de corredores econômicos como estratégia de desenvolvimento regional e de financiamento de infraestruturas de transporte. Partindo das limitações dos canais tradicionais públicos e privados, advoga-se que projetos de infraestrutura, de produção de bens e serviços e de serviços públicos sejam agrupados em corredores econômicos, visando a produção de efeitos multiplicadores econômicos fiscais em volume suficiente para cobrir as despesas públicas envolvidas. Com esse objetivo, analisam-se experiências de corredores econômicos em países emergentes, em particular, os Eixos de Integração e Desenvolvimento (ENID) no Brasil e da Iniciativa de Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A concepção dos corredores econômicos, sua governança, financiamento e limitações são analisadas para ver sua adequação como estratégia de financiamento. No caso do ENID e IIRSA foram analisadas as causas de sua interrupção. Conclui-se pela apropriação do conceito enquanto estratégia de crescimento e financiamento, apontando os limites a serem superados por uma readequação de sua concepção.
期刊介绍:
A Revista Brasileira de Gestão e Desenvolvimento Regional (G&DR), em versão exclusivamente eletrônica, é uma publicação quadrimestral do programa de Pós-Graduação stricto e lato sensu em Gestão e Desenvolvimento Regional da Universidade de Taubaté (SP). Foi criada com três objetivos básicos: dar vazão a vasta produção científica que se avoluma, na área, nas universidades brasileiras e que, por falta de espaço e de um veículo específico, não circula e, portanto, não é discutida, criticada e referenciada; estimular o debate acadêmico sobre a questão regional em suas diferentes dimensões, valorizando, sobretudo, os diálogos interdisciplinares.