意大利的可达性和历史领土:二级铁路和景观网络之间的复兴弹性策略

IF 0.7 0 ARCHITECTURE

ACE-Architecture City and Environment Pub Date : 2021-07-06 DOI:10.5821/ace.16.46.9890

Chiara Ravagnan, Mario Cerasoli, Bruno Monardo, Carlo Valorani

{"title":"意大利的可达性和历史领土:二级铁路和景观网络之间的复兴弹性策略","authors":"Chiara Ravagnan, Mario Cerasoli, Bruno Monardo, Carlo Valorani","doi":"10.5821/ace.16.46.9890","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"El tema de la revitalitzacio dels centres historics menors involucra el tema de l'accessibilitat com a condicio de resiliencia i com a component fonamental de les estrategies de regeneracio. D'una banda, les politiques territorials presten atencio al transport col·lectiu com una evolucio interpretativa del \"dret a la ciutat\", per garantir l'habitabilitat i la inclusio social i reactivar economies en els territoris desfavorits. A mes, les linies estrategiques internacionals reconeixen la connotacio de les infraestructures historiques (ferrocarrils historics, rutes de transhumancia) com a bens comuns capacos de tracar una re-configuracio morfologica i posar en valor el paisatge. en aquest context, les xarxes d'infraestructura capacos de re-connectar els petits centres historics representen un interessant camp d'investigacio en el marc d'enfocaments integrats i multi-escalars. l'article desenvolupa una reflexio sobre les oportunitats que ofereix la mobilitat sostenible per a la millora dels territoris periferics italians, des dels seus arrels culturals fins al patrimoni natural i construit i el layout socioeconomic. l'analisi aprofundeix estudis de casos en que la dimensio inter-municipal es la referencia emblematica per enfocaments integrats i multi-escalars que es basen en la centralitat de la planificacio de la mobilitat. En aquests casos, les estrategies de regeneracio s'activen mitjancant la connexio en xarxa del territori historic i l'enfortiment dels enllacos infraestructurals, posant en valor les directrius morfologiques i les xarxes paisatgistiques.","PeriodicalId":43728,"journal":{"name":"ACE-Architecture City and Environment","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.7000,"publicationDate":"2021-07-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":"{\"title\":\"Accesibilidad y territorio histórico en Italia: estrategias resilientes para la revitalización, entre ferrocarriles secundarios y redes paisajísticas\",\"authors\":\"Chiara Ravagnan, Mario Cerasoli, Bruno Monardo, Carlo Valorani\",\"doi\":\"10.5821/ace.16.46.9890\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"El tema de la revitalitzacio dels centres historics menors involucra el tema de l'accessibilitat com a condicio de resiliencia i com a component fonamental de les estrategies de regeneracio. D'una banda, les politiques territorials presten atencio al transport col·lectiu com una evolucio interpretativa del \\\"dret a la ciutat\\\", per garantir l'habitabilitat i la inclusio social i reactivar economies en els territoris desfavorits. A mes, les linies estrategiques internacionals reconeixen la connotacio de les infraestructures historiques (ferrocarrils historics, rutes de transhumancia) com a bens comuns capacos de tracar una re-configuracio morfologica i posar en valor el paisatge. en aquest context, les xarxes d'infraestructura capacos de re-connectar els petits centres historics representen un interessant camp d'investigacio en el marc d'enfocaments integrats i multi-escalars. l'article desenvolupa una reflexio sobre les oportunitats que ofereix la mobilitat sostenible per a la millora dels territoris periferics italians, des dels seus arrels culturals fins al patrimoni natural i construit i el layout socioeconomic. l'analisi aprofundeix estudis de casos en que la dimensio inter-municipal es la referencia emblematica per enfocaments integrats i multi-escalars que es basen en la centralitat de la planificacio de la mobilitat. En aquests casos, les estrategies de regeneracio s'activen mitjancant la connexio en xarxa del territori historic i l'enfortiment dels enllacos infraestructurals, posant en valor les directrius morfologiques i les xarxes paisatgistiques.\",\"PeriodicalId\":43728,\"journal\":{\"name\":\"ACE-Architecture City and Environment\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.7000,\"publicationDate\":\"2021-07-06\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"1\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"ACE-Architecture City and Environment\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.5821/ace.16.46.9890\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"0\",\"JCRName\":\"ARCHITECTURE\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"ACE-Architecture City and Environment","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5821/ace.16.46.9890","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"0","JCRName":"ARCHITECTURE","Score":null,"Total":0}

引用次数: 1

摘要

振兴较小历史中心的主题涉及无障碍，这是恢复能力的一个条件，也是复兴战略的一个基本组成部分。一方面，领土政策侧重于集体运输，将其作为“城市权”的一种解释性演变，以确保可居住性和社会包容性，并振兴弱势领土的经济。每隔一个月，国际战略线就会承认历史基础设施（历史铁路、跨人类路线）是能够追踪形态重组和估价景观的共同商品。在这种背景下，能够重新连接小型历史中心的基础设施网络代表了一个有趣的综合、多尺度方法研究领域。本文对可持续流动为改善意大利周边地区提供的机会进行了反思，从其文化根源到自然和建筑遗产以及社会经济布局。该分析深化了案例研究，其中城市间维度是基于流动规划中心性的综合和多尺度方法的象征性参考。在这些情况下，通过历史领土的网络化和加强基础设施联系，激活再生战略，突出形态指南和景观网络。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

查看原文本刊更多论文

Accesibilidad y territorio histórico en Italia: estrategias resilientes para la revitalización, entre ferrocarriles secundarios y redes paisajísticas

El tema de la revitalitzacio dels centres historics menors involucra el tema de l'accessibilitat com a condicio de resiliencia i com a component fonamental de les estrategies de regeneracio. D'una banda, les politiques territorials presten atencio al transport col·lectiu com una evolucio interpretativa del "dret a la ciutat", per garantir l'habitabilitat i la inclusio social i reactivar economies en els territoris desfavorits. A mes, les linies estrategiques internacionals reconeixen la connotacio de les infraestructures historiques (ferrocarrils historics, rutes de transhumancia) com a bens comuns capacos de tracar una re-configuracio morfologica i posar en valor el paisatge. en aquest context, les xarxes d'infraestructura capacos de re-connectar els petits centres historics representen un interessant camp d'investigacio en el marc d'enfocaments integrats i multi-escalars. l'article desenvolupa una reflexio sobre les oportunitats que ofereix la mobilitat sostenible per a la millora dels territoris periferics italians, des dels seus arrels culturals fins al patrimoni natural i construit i el layout socioeconomic. l'analisi aprofundeix estudis de casos en que la dimensio inter-municipal es la referencia emblematica per enfocaments integrats i multi-escalars que es basen en la centralitat de la planificacio de la mobilitat. En aquests casos, les estrategies de regeneracio s'activen mitjancant la connexio en xarxa del territori historic i l'enfortiment dels enllacos infraestructurals, posant en valor les directrius morfologiques i les xarxes paisatgistiques.

求助全文

通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。去求助

来源期刊

ACE-Architecture City and Environment Multiple-

CiteScore

1.40

自引率

33.30%

发文量

审稿时长

27 weeks

期刊介绍： "Architecture, City and Environment" is the name, whose three words reflect the open spirit of this journal dedicated to the study, from the broadest perspective of human habitat, both in its macro and micro levels, as well in its technological and social sense. ACE is a window for the diffusion of the different disciplines that carry out the architectural, urbanistic and territorial investigations. It is open to new study approaches and designed to disseminate the results in the languages that are familiar to us and that, without forgetting English, we must strengthen. ACE will be spreaded by especialized media diffusion (Universities, Investigation centers, I+D enterprise departments, etc.) of advanced investigations in the following fields: Architectonic and urban heritage: Restoration, rehabilitation and intervention of architectonic and urban heritage. Urban History: Historical evolution analysis of cities, of its physical, economic, social, cultural transformations. Principles and methods evolution for urban planning and land and urban management. Urban and land studies: Urban and land structure analysis. Cities system and metropolitan areas. Urbanization and building models and morphologies. Planning and land and city management: Land and urban planning, urban management and planning execution. Land politics and housing: Landuse, generation and recovering of plusvalues, housing planning and social integral housing, etc.