船舶功率自动管理的模型和场景

Олена Анатоліївна Дакі, В. В. Колесник, З.Я. Дорофєєва, В.В. Тришин
{"title":"船舶功率自动管理的模型和场景","authors":"Олена Анатоліївна Дакі, В. В. Колесник, З.Я. Дорофєєва, В.В. Тришин","doi":"10.30748/soivt.2021.68.10","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Судовые энергетические установки оснащаются системами контроля, мониторинга (контроллерами, датчиками, сенсорами) и управления (микропроцессорными системами, информационно управляющими системами). Дальнейшим шагом технического прогресса в судостроении является создание интеллектуальных информационных систем и аппаратных средств, способных компенсировать влияние человеческого фактора на процесс эксплуатации сложного судового оборудования. С помощью данных систем будет решаться задача контроля технического состояния систем судовой энергетической установки, выбор режимов оптимального управления, предупреждение и устранение аварийных ситуаций. Ядром интеллектуальной системы управления становится база знаний, содержащая сценарии, модели и правила управления. В результате исследования в статье разработаны модели и сценарии управления судовой энергетической установкой. Таких моделей всего восемь, любая из которых характеризуется состоянием внутренней и наружной среды. Обоснована структура единой комплексной целенаправленной системы управления СЭУ, доказано, что при данном уровне развития микропроцессорной техники и информационных технологий возможна реализация ее в составе конкретного судна как на этапе проектирования, так и на этапе модернизации. Итогом выполненного исследования является формирование прообраза возможного развития будущей ситуации в интеллектуальном управлении СЭУ и в направлении повышения энергетической и экологической эффективности судов. В результате исследования в статье разработаны модели и сценарии управления энергетической установкой. Таких моделей всего восемь, любая из которых характеризуется состоянием внутренней и наружной среды. Обоснована структура единой комплексной целенаправленной системы управления СЭУ, доказано, что при данном уровне развития микропроцессорной техники и информационных технологий возможна реализация ее в составе конкретного судна как на этапе проектирования, так и на этапе модернизации. Полученные результаты исследований могут использоваться при разработке элементов искусственного интеллекта, осуществляющего функции управления СЭУ в различных эксплуатационных ситуациях.","PeriodicalId":32658,"journal":{"name":"Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Модель та сценарії автоматичного управління судновою енергетичною установкою\",\"authors\":\"Олена Анатоліївна Дакі, В. В. Колесник, З.Я. Дорофєєва, В.В. Тришин\",\"doi\":\"10.30748/soivt.2021.68.10\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Судовые энергетические установки оснащаются системами контроля, мониторинга (контроллерами, датчиками, сенсорами) и управления (микропроцессорными системами, информационно управляющими системами). Дальнейшим шагом технического прогресса в судостроении является создание интеллектуальных информационных систем и аппаратных средств, способных компенсировать влияние человеческого фактора на процесс эксплуатации сложного судового оборудования. С помощью данных систем будет решаться задача контроля технического состояния систем судовой энергетической установки, выбор режимов оптимального управления, предупреждение и устранение аварийных ситуаций. Ядром интеллектуальной системы управления становится база знаний, содержащая сценарии, модели и правила управления. В результате исследования в статье разработаны модели и сценарии управления судовой энергетической установкой. Таких моделей всего восемь, любая из которых характеризуется состоянием внутренней и наружной среды. Обоснована структура единой комплексной целенаправленной системы управления СЭУ, доказано, что при данном уровне развития микропроцессорной техники и информационных технологий возможна реализация ее в составе конкретного судна как на этапе проектирования, так и на этапе модернизации. Итогом выполненного исследования является формирование прообраза возможного развития будущей ситуации в интеллектуальном управлении СЭУ и в направлении повышения энергетической и экологической эффективности судов. В результате исследования в статье разработаны модели и сценарии управления энергетической установкой. Таких моделей всего восемь, любая из которых характеризуется состоянием внутренней и наружной среды. Обоснована структура единой комплексной целенаправленной системы управления СЭУ, доказано, что при данном уровне развития микропроцессорной техники и информационных технологий возможна реализация ее в составе конкретного судна как на этапе проектирования, так и на этапе модернизации. Полученные результаты исследований могут использоваться при разработке элементов искусственного интеллекта, осуществляющего функции управления СЭУ в различных эксплуатационных ситуациях.\",\"PeriodicalId\":32658,\"journal\":{\"name\":\"Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-12-24\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.30748/soivt.2021.68.10\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30748/soivt.2021.68.10","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

船的动力装置配备控制、监测系统(控制器、传感器、传感器)和控制系统(信息管理的微处理器系统)。造船技术进步的下一步是创造智能信息系统和硬件,以抵消人类因素对复杂设备的影响。通过这些系统,将决定控制船舶能源系统的技术状况,选择最佳管理模式,警告和处理紧急情况。知识管理系统的核心是知识基础,包含脚本、模型和管理规则。因此,本文的研究开发了船舶动力装置的模型和控制场景。只有8个模型,其中任何一个都是内部和外部环境的特征。一个单一的综合目标管理系统的结构被证明是合理的,在这种发展水平下,微处理器技术和信息技术可以在设计阶段和现代化阶段由特定船只组成。这项研究的结果是,它描绘了seu未来知识管理的可能发展,并提高了法院的能源和环境效率。因此,本文的研究开发了能源装置的模型和控制场景。只有8个模型,其中任何一个都是内部和外部环境的特征。一个单一的综合目标管理系统的结构被证明是合理的,在这种发展水平下,微处理器技术和信息技术可以在设计阶段和现代化阶段由特定船只组成。研究结果可以用于开发在各种操作情况下执行sau管理功能的人工智能元素。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Модель та сценарії автоматичного управління судновою енергетичною установкою
Судовые энергетические установки оснащаются системами контроля, мониторинга (контроллерами, датчиками, сенсорами) и управления (микропроцессорными системами, информационно управляющими системами). Дальнейшим шагом технического прогресса в судостроении является создание интеллектуальных информационных систем и аппаратных средств, способных компенсировать влияние человеческого фактора на процесс эксплуатации сложного судового оборудования. С помощью данных систем будет решаться задача контроля технического состояния систем судовой энергетической установки, выбор режимов оптимального управления, предупреждение и устранение аварийных ситуаций. Ядром интеллектуальной системы управления становится база знаний, содержащая сценарии, модели и правила управления. В результате исследования в статье разработаны модели и сценарии управления судовой энергетической установкой. Таких моделей всего восемь, любая из которых характеризуется состоянием внутренней и наружной среды. Обоснована структура единой комплексной целенаправленной системы управления СЭУ, доказано, что при данном уровне развития микропроцессорной техники и информационных технологий возможна реализация ее в составе конкретного судна как на этапе проектирования, так и на этапе модернизации. Итогом выполненного исследования является формирование прообраза возможного развития будущей ситуации в интеллектуальном управлении СЭУ и в направлении повышения энергетической и экологической эффективности судов. В результате исследования в статье разработаны модели и сценарии управления энергетической установкой. Таких моделей всего восемь, любая из которых характеризуется состоянием внутренней и наружной среды. Обоснована структура единой комплексной целенаправленной системы управления СЭУ, доказано, что при данном уровне развития микропроцессорной техники и информационных технологий возможна реализация ее в составе конкретного судна как на этапе проектирования, так и на этапе модернизации. Полученные результаты исследований могут использоваться при разработке элементов искусственного интеллекта, осуществляющего функции управления СЭУ в различных эксплуатационных ситуациях.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
13
审稿时长
6 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信