城市基础设施工程的改造:以国家美术馆的高架桥为例

Stefano Galimi, J. Pantoja, M. Buzar, Paulo Robert Santos Machado
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摘要

巴西联邦首都brasilia的纪念性建筑是由建筑师奥斯卡·尼迈耶(Oscar Niemeyer)和lucio Costa设计的。自成立以来,这座城市吸引了国际建筑景观,并于1987年被联合国教科文组织指定为世界文化遗产。改造是一种确保建筑保存的实践,提供新的功能修复。目前的工作解决了Galeria dos Estados上的高架桥倒塌的案例,该高架桥位于南部公路轴线- DF 002,巴西利亚试点计划的主要道路干线之一。分析了导致旧柱和预应力板部分结构倒塌的病理和机制,评估了通过加厚中心核心和整体结构加固的改造柱进行的改造项目。为了了解最适合保护遗产的干预类型,我们考虑了性能和结构安全、使用寿命和建筑语言等方面,而没有提出数值模型。采用的改造显示了高架桥的遗产价值是如何得到尊重的,以增加艺术品的耐久性,并确保通过它的用户的安全。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Retrofit em obras tombadas de infraestrutura urbana: o caso do Viaduto sobre a Galeria dos Estados
A arquitetura monumental de Brasília, capital federal do Brasil, foi concebida pelos traços plásticos dos arquitetos Oscar Niemeyer e Lúcio Costa. Desde a sua fundação, a cidade atraiu o panorama arquitetônico internacional e foi designada, em 1987, como patrimônio cultural mundial pela UNESCO. O Retrofit representa uma pratica que garante a preservação de uma edificação, proporcionando uma nova reabilitação funcional. O presente trabalho aborda o caso do desabamento do Viaduto sobre a Galeria dos Estados, localizado no Eixo Rodoviário Sul - DF 002, uma das principais artérias viárias do plano piloto de Brasília. Analisadas as patologias e os mecanismos oriundos que levaram ao colapso estrutural parcial do antigo pilar e do tabuleiro protendido, foi avaliado o projeto de Retrofit que se deu por meio de pilares reestruturados com engrossamento do núcleo central e enrijecimento global da estrutura. Para entender o tipo de intervenção mais adequado para preservar o patrimônio, foram considerados os aspectos de desempenho e segurança estrutural, vida útil e linguagem arquitetônica, sem apresentação de modelos numéricos. O Retrofit adotado mostra como o valor patrimonial do viaduto foi respeitado sob uma ótica de acrescentar durabilidade à obra de arte e garantir a segurança dos utentes que o transitam.
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