aburra Norte多式联运走廊地域动态的伦理分析

IF 0.6 Q2 LAW
Ratio Juris Pub Date : 2023-05-31 DOI:10.24142/raju.v18n36a3
Hugo Nelson Castañeda Ruíz, Ángela María Gómez Osorio, Mauricio Alberto Muñoz Ceballos, Jhonny Alexander Herrera Mejía
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摘要

通过参与式观察和文献追踪,对aburra Norte多式联运走廊的现实进行了研究。发现主要是发展多式联运走廊algas安装在跑道,建筑项目的服务和土地使用的变化产生的问题关于水,使用自然资源,以及空气污染等。了这些动态经济走廊规划得到了他所产生的市,但没有考虑到环境和社会其他方面,如:情况能够扩展到新加坡国立大学的未来发展铁轨,一部作品与多式联运走廊连接在两个领土动态的风险长期站不住脚。最后,提出了参与式领土管理方法,考虑到每个社会生态背景的维度和动态,以使项目可持续。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Análisis ético de las dinámicas territoriales en el corredor multimodal del Aburrá Norte
El acercamiento a las realidades del corredor multimodal del Aburrá Norte se hizo utilizando la observación participante y el rastreo documental. El hallazgo principal fue que el desarrollo del corredor multimodal priorizó la instalación de servicios en la vía, la construcción de proyectos urbanísticos y los cambios en el uso de la tierra que generaron problemáticas sobre el uso del agua, de los recursos naturales, así como la contaminación del aire, entre otros. La planeación del corredor favoreció estas dinámicas económicas debido a los réditos que le generan a los municipios, pero no se tuvieron en cuenta otras dimensiones como: las ambientales y sociales, situación que puede extenderse a futuro hacia el desarrollo de las vías del Nus, obra que se conecta con el Corredor Multimodal, con el riesgo de que las dinámicas en ambos territorios sean insostenibles en el largo plazo. Como conclusión se proponen metodologías de gestión territorial participativas que tengan en cuenta las dimensiones y dinámicas de cada contexto socio-ecológico para que los proyectos sean sostenibles.
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