履带式起重机平台支撑船主甲板的结构分析

IF 0.3 Q4 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY
J. Hernández-Hernández, Edna D. Rosas-Huerta, José A. de Jesús Rodríguez-Morales, Diego Fabián Hernández-Ménez, A. Herrera-May
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摘要

石油工业平台支撑船具有操作通用性和结构改造能力。本文提出了在石油平台支撑船主甲板上安装履带式起重机的建议,该起重机将在海上进行维护作业。该方案包括主甲板的结构分析结果,其中考虑了两根NVA36梁的加固。这种结构分析包括考虑起重机和荷载的主甲板的完整性,采用有限元方法(fem)模型。结果表明,主甲板需要加固,以使主甲板结构的最大Von Mises应力降低到218.71 MPa,加固梁的最大Von Mises应力降低到2010.67 MPa。这些最大应力不超过主盖材料的允许和蠕变应力。支撑履带式起重机的主甲板加固,使支撑船在海上安全运行。
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Análisis estructural de la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas con una grúa sobre orugas
Los buques de apoyo para plataformas de la industria petrolera tienen versatilidad de operación y capacidad de modificación estructural. Este artículo presenta una propuesta de instalación de una grúa sobre orugas sobre la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas petroleras, el cual realizará operaciones de mantenimiento en mar adentro. Esta propuesta incluye los resultados del análisis estructural de la cubierta principal, donde se considera el refuerzo con dos vigas NVA36. Este análisis estructural incorpora la integridad de la cubierta principal considerando la grúa y las cargas mediante modelos del método de elementos finitos (MEF). Los resultados obtenidos muestran que la cubierta principal requiere el refuerzo propuesto para disminuir las tensiones máximas de Von Mises hasta 218,71 MPa para la estructura de la cubierta principal y 201,67 MPa en las vigas de refuerzo. Estas tensiones máximas no superan las tensiones admisibles y de fluencia del material de la cubierta principal. El refuerzo de la cubierta principal que soporta la grúa sobre orugas permite la operación segura del buque de apoyo mar adentro.  
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