适应气候变化和促进生物多样性的可渗透城市土壤系统

Q4 Engineering
J. Bertout, J. Lepinasse, A. Brasdefer, C. Pernin
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摘要

在应对气候变化和城市化不利影响的背景下,创新的建筑技术和材料试图限制发展的影响。这就是渗透和绿色土壤系统的情况——被认为是技术土壤——允许实施可持续的停车场、通道和生活区。文献中关于这些新城市土壤的环境影响的信息很少,而绿色屋顶和墙壁的范围则有很好的记录。实验性透水停车平台的实施(2018年)使评估几个研究轴成为可能,从而有助于提供关于城市土壤的科学知识。对这些技术土壤的热性能进行了不同的分析,并与传统的地面覆盖物和草地进行了比较。他们特别强调了表面涂层和系统渗透性的作用,并证明了渗透性解决方案在对抗城市热岛形成方面的气候性能。为了评估植被渗透停车场的发展对城市土壤生物多样性的影响,进行了两项研究。第一个是同一个停车场——实验平台——在2019年和2021年进行了调查。第二项研究涉及2021年对2014年至2020年实施的12个停车场进行的抽样调查。这些研究的初步结果表明,无论停车场的使用年限如何,无论它们与潜在的生物多样性来源地区的联系如何,都存在着各种各样的土壤动物。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Systèmes de sols urbains perméables, adaptés au changement climatique et favorisant la biodiversité
Dans un contexte de lutte contre le changement climatique et les effets néfastes de l’urbanisation, des techniques et matériaux de construction innovants cherchent à limiter l’impact des aménagements. C’est le cas des systèmes de sols perméables et végétalisés – considérés comme technosols – permettant la mise en oeuvre de parkings, voies d’accès et aires de vie durables. La littérature renseigne peu sur les implications environnementales de ces nouveaux sols urbains, alors que le champ des toitures et murs végétalisés est, lui, bien documenté. La mise en oeuvre d’une plateforme expérimentale de parking perméable (2018) a permis d’évaluer plusieurs axes de recherche, contribuant ainsi à l’alimentation des connaissances scientifiques sur les sols urbains. Le comportement thermique de ces technosols a fait l’objet de différentes analyses, en comparaison avec un revêtement en enrobé classique ainsi qu’à un espace de pleine terre enherbé. Elles mettent notamment en évidence les rôles du revêtement de surface et de la perméabilité du système, et prouvent la performance climatique des solutions perméables au regard de la lutte contre la formation d’îlot de chaleur urbain. Afin d’évaluer l’impact de l’aménagement de parkings perméables végétalisés sur la biodiversité des sols urbains, deux études ont été réalisées. La première porte sur un même parking – la plateforme expérimentale – avec des relevés réalisés en 2019 et 2021. La seconde étude porte sur des prélèvements réalisés en 2021 sur 12 parkings mis en oeuvre entre 2014 et 2020. Les premiers résultats de ces études montrent la présence d’une faune du sol variée, quelles que soient l’ancienneté des parkings et la connexion à une potentielle zone source de biodiversité.
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