Vlotheid van de verplaatsingen en obstakels voor voetgangers in de Brusselse winkelstraten

Face a la congestion croissante et les impacts negatifs sur la sante, l’environnement et les espaces publics du « tout a la voiture », la marche gagne depuis quelques annees de l’importance dans les debats et les esprits. Afin de promouvoir la pratique a Bruxelles, Bruxelles Mobilite a realise un diagnostic des espaces publics, a travers les plans d’accessibilite de la voirie et de l’espace public [PAVE]. La recherche dont est tiree le present article complete ce diagnostic en identifiant le spectre large des genes au deplacement pieton et les variations de leur apprehension. Pour ce faire, plusieurs methodologies distinctes ont ete combinees (analyse spatiale et morphologique, analyse des flux et comportements pietons, parcours commentes aupres de personnes a mobilite reduite), permettant ainsi d’elaborer une vision dynamique du deplacement pieton et des genes qui peuvent l’affecter. Sur cette base, plusieurs pistes de solution sont formulees pour arriver a un equilibre entre besoins de fluidite de deplacement, ralentissements des flux pietons et experience de la marche.