改进回收试验中产生的气体成分的测定和统计分析

Jose Leonardo Diaz Molina, A. Toscano, M. Rojas, Nelson Briceño-Gamba, Deicy Villalba Rey, María del Rosario Sánchez
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摘要

哥伦比亚的石油工业面临着开采重质和外推原油油田的挑战。出于这个原因,该国实施了改进的回收方法,这些方法通常具有很高的生产率。空气喷射是提高产量的改进回收方法之一。位于奇希梅内(梅塔)的Recobro空气注入中试工厂是世界上第一个在高深度外推原油储备(API<10)中实施这种方法的工厂。监测这一过程中产生的流体的物理化学性质有助于确保飞行员的正确操作。本文用气相色谱法(GC)测定了中试区16口井的生产气体成分。主要发现甲烷(68.5±7.1)、二氧化碳(11.4±5.6)和氮气(6.7±4.2)。整个地区的气体成分不同,因此进行了多元分析、主成分分析和聚类分析,以评估井中气体之间的相似性。因此,根据相似性将这些井分为三组:甲烷含量最高的组(75.8%);第二组N2(11.9%)和第三组二氧化碳值最高(20.1%),由三口井组成。这些小组被绘制在地图上,并被观察到位于飞行员内部非常明确的区域。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Determinación y análisis estadístico de la composición de los gases producidos en un piloto de recobro mejorado
La industria petrolera en Colombia tiene el desafío de la explotación de yacimientos con crudo pesado y extrapesado. Por este motivo, en el país se han implementado métodos de recobro mejorado (EOR) que suelen tener altos índices de producción. La inyección de aire es uno de los métodos de recobro mejorado que permite alcanzar altos índices de producción. La planta Piloto de Inyección de Aire para Recobro (PIAR), ubicada en Chichimene (Meta), es pionera en el mundo por implementar este método en una reserva de crudo extrapesado (API<10) de alta profundidad. El monitoreo de las propiedades fisicoquímicas de los fluidos generados durante este proceso contribuye a asegurar el correcto funcionamiento operativo del piloto. En este trabajo se determinó por cromatografía de gases (GC) la composición de los gases de producción de 16 pozos ubicados en el área del piloto. Se encontró principalmente metano (68.5±7.1), CO2 (11.4±5.6) y N2 (6.7±4.2). La composición de los gases fue disímil en toda el área, por lo que se hicieron análisis multivariados Análisis de Componentes Principales (ACP) y Análisis de Conglomerados (AC) para evaluar las similitudes entre los gases de los pozos. Como resultado, los pozos fueron organizados en tres grupos por similitud: un grupo con los niveles más altos de metano (75.8%); el segundo grupo con N2 (11.9%) y un tercer grupo con los valores más altos de CO2 (20.1%), conformado por tres pozos. Estos grupos fueron graficados en un mapa y se observó que se encuentran en áreas muy definidas dentro del piloto.
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