对进口车辆安全机制的监测失败及其对国家责任的影响

IF 0.4 Q3 LAW
Dixi Pub Date : 2021-01-12 DOI:10.16925/2357-5891.2021.01.08
William Eugene Ulrich Astaiza
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摘要

目的:确定哥伦比亚国家对进口不符合质量标准的车辆服务失败的责任。此外,还旨在确定现行的车辆安全法规提出了在社会法治国家不可持续的区分标准。方法:使用的方法是系统审查书目、判例和法律来源,并通过向相关实体(Mincyt、Dian、Mintransporte)提出请求。在分析和系统化信息后,对本文本进行了解释和构建。结论:国家对在没有2015年第3752号决议规定的安全措施的情况下行驶的车辆承担责任,因为虽然这一规则不是追溯性的,但它确实表明,国家没有能力保护所有哥伦比亚人的生命、荣誉和财产,这就是为什么进口安全措施的失败使不安全的车辆,如没有仓库和双重安全气囊的出租车、ABS制动器或头枕,在城市中行驶,而对其安全没有任何控制。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
La falla en la vigilancia de los mecanismos de seguridad en la importación de vehículos y su incidencia en la responsabilidad del Estado
Objetivo: determinar la responsabilidad del Estado colombiano a partir de la falla en el servicio por la importación de vehículos que no cumplen con estándares de calidad. Además, se busca establecer que la normatividad vigente en seguridad vehicular propone criterios de distinción que son insostenibles en un Estado Social de Derecho. Metodología: la metodología utilizada fue la de revisión sistemática de fuentes bibliográficas, jurisprudenciales y legales, y la solicitud mediante peticiones a las entidades correspondientes (MinCyT, Dian, MinTransporte). Una vez analizada y sistematizada la información, se procedió a hacer la interpretación y construcción del presente texto. Conclusiones: la responsabilidad del Estado se ve comprometida con aquellos vehículos que circulan sin las medidas de seguridad establecidas en la Resolución 3752 de 2015, dado que si bien esta norma no es de carácter retroactivo, sí evidencia que el Estado no está en la capacidad de proteger a todos los colombianos en su vida, honra y bienes, y que es en razón a esto que la falla en las medidas de seguridad en las importaciones ha permitido que vehículos inseguros como taxis tipo sin bodega y sin airbag dual, frenos abs ni apoyacabezas circulen por las ciudades sin ningún tipo de control a su seguridad.
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