{"title":"短暂的建筑和城市叛乱。在BRT TransOeste,里约热内卢de Janeiro的间隙空间中移动贸易的占用策略","authors":"Fernando Espósito Galarce, Amanda Senna Pettená","doi":"10.22320/07196466.2020.38.057.06","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"La ciudad de Rio de Janeiro paso por importantes obras de reestructuracion urbana en la ultima decada. Su condicion de ciudad anfitriona de la Copa del Mundo 2014 y los Juegos Olimpicos 2016 significo un importante proceso de transformacion de gran parte de la ciudad. En este contexto, una de las intervenciones de infraestructura mas importantes fue la implementacion del sistema de BRTs (Bus Rapid Transit). En la mayoria de las estaciones es posible percibir una dinamica informal de usos no programados y apropiaciones efimeras, a traves de objetos (soportes) que ocupan los \"intersticios\" que deja el sistema. Esta insurgencia reivindica nuevas posibilidades de interpretacion de los espacios urbanos, una vez que revelan su potencial, ofreciendo respuestas a las demandas de servicios y productos en un contexto de movilidad cotidiana. El concepto de intersticialidad se propone en respuesta a la necesidad de nombrar el \"entre\" o lagunas del sistema BRT, que en la practica, posee limites difusos. Lo que visibiliza esta dimension intersticial son los habitantes y usuarios de estos espacios “entre”, a traves de la apropiacion efimera de la infraestructura de movilidad y sus alrededores. A traves de una discusion bibliografica, trabajo de campo, registro fotografico y la categorizacion de los comportamientos observados y soportes efimeros detectados, este trabajo observa las apropiaciones efimeras de los espacios intersticiales del sistema BRT como un fenomeno que debe considerarse como parte de los sistemas urbanos.","PeriodicalId":40227,"journal":{"name":"Arquitecturas del Sur","volume":"38 1","pages":"108-127"},"PeriodicalIF":0.3000,"publicationDate":"2020-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"2","resultStr":"{\"title\":\"Arquitetura efêmera e insurgência urbana. 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Arquitetura efêmera e insurgência urbana. Estratégias de apropriação do comércio ambulante nos espaços intersticiais do BRT TransOeste, Rio de Janeiro
La ciudad de Rio de Janeiro paso por importantes obras de reestructuracion urbana en la ultima decada. Su condicion de ciudad anfitriona de la Copa del Mundo 2014 y los Juegos Olimpicos 2016 significo un importante proceso de transformacion de gran parte de la ciudad. En este contexto, una de las intervenciones de infraestructura mas importantes fue la implementacion del sistema de BRTs (Bus Rapid Transit). En la mayoria de las estaciones es posible percibir una dinamica informal de usos no programados y apropiaciones efimeras, a traves de objetos (soportes) que ocupan los "intersticios" que deja el sistema. Esta insurgencia reivindica nuevas posibilidades de interpretacion de los espacios urbanos, una vez que revelan su potencial, ofreciendo respuestas a las demandas de servicios y productos en un contexto de movilidad cotidiana. El concepto de intersticialidad se propone en respuesta a la necesidad de nombrar el "entre" o lagunas del sistema BRT, que en la practica, posee limites difusos. Lo que visibiliza esta dimension intersticial son los habitantes y usuarios de estos espacios “entre”, a traves de la apropiacion efimera de la infraestructura de movilidad y sus alrededores. A traves de una discusion bibliografica, trabajo de campo, registro fotografico y la categorizacion de los comportamientos observados y soportes efimeros detectados, este trabajo observa las apropiaciones efimeras de los espacios intersticiales del sistema BRT como un fenomeno que debe considerarse como parte de los sistemas urbanos.