USING THE HIERARCHY ANALYSIS METHOD FOR ENVIRONMENTAL ASSESSMENT OF LOCOMOTIVE TRACTION ON HYDROGEN FUEL CELLS

Достижение устойчивого развития железнодорожного транспорта определено как комплексная проблема, включающая экологическую составляющую. Обновление парка тягового подвижного состава рассмотрено как один из ключевых трендов, формирующих современный вектор развития железнодорожных компаний. Определены стратегии развития локомотивного парка с точки зрения источников потребляемой энергии. Обоснованы преимущества применения метода анализа иерархий для оценки решений, направленных на снижение воздействия локомотивов на окружающую среду и человека. Представлена методика расчета. Обоснованы критерии и проведена экологическая оценка локомотивов, использующих различные источники энергии, с применением метода анализа иерархий. Приведены доказательства статистической значимости полученных результатов. Представлена экологическая характеристика локомотивов на водородных топливных элементах, обоснованы их достоинства и недостатки. Определено их место в системе глобальных приоритетов стратегии развития локомотивного парка. Проведена оценка перспектив преодоления экологических проблем и обоснована необходимость их решения в комплексе с энергетическими и экономическими проблемами при разработке и создании инновационных локомотивов. Achieving sustainable development of railway transport is defined as a complex problem, including an environmental component. The renewal of the fleet of traction rolling stock is considered as one of the key trends forming the modern vector of development of railway companies. The development strategies of the locomotive fleet from the point of view of sources of consumed energy are determined. The advantages of using the hierarchy analysis method to evaluate solutions aimed at reducing the impact of locomotives on the environment and humans are substantiated. The calculation method is presented. The criteria are substantiated and an environmental assessment of locomotives using various energy sources is carried out using the hierarchy analysis method. The evidence of the statistical significance of the obtained results is presented. The ecological characteristics of locomotives powered by hydrogen fuel cells are presented, their advantages and disadvantages are substantiated. Their place in the system of global priorities of the locomotive fleet development strategy has been determined. The prospects of overcoming environmental problems have been assessed and the need for their solution in combination with energy and economic problems in the development and creation of innovative locomotives has been substantiated.