Luis Felipe Freire Dantas Santos, Júlio César Albino Marins, Gilson Rambelli
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摘要
通过对贩卖非洲奴隶所制定的战略进行海洋考古实践,本文就 19 世纪通过东非海路建立的非法贸易所产生的物质性提出了一个案例研究建议。1852 年,卡马戈号奴隶船在巴西格兰德岛海湾的布拉库伊地区失事,本文通过对该船遗骸的水下考古研究,对其进行了研究。这艘沉船是故意沉没的,是掩盖非洲人秘密登陆活动的一种策略。将考古学理解为一种构成政治行动的活动,是使被排除在当地官方历史之外的群体(如 Santa Rita do Bracuí 的 Quilombola 社区)合法化的工具。
A materialidade do tráfico e os desdobramentos no presente: arqueologia marítima do navio escravagista Camargo, Angra dos Reis
Através do estabelecimento de uma práxis arqueológica marítima sobre as estratégias desenvolvidas pelo tráfico de africanos escravizados, apresentamos no presente artigo uma proposta de estudo de caso acerca da materialidade resultante do comércio ilegal estabelecido por rotas marítimas com a África Oriental no século XIX. Por meio do estudo arqueológico subaquático dos restos do navio escravagista Camargo, naufragado na região de Bracuí, na Baía de Ilha Grande – RJ/Brasil, em 1852. Naufrágio ocorrido de forma proposital, como estratégia de ocultamento da atividade clandestina de desembarque de africanos. Entendendo a Arqueologia como uma atividade que se constitui como uma ação política, servindo como uma ferramenta de legitimação de grupos excluídos da História Oficial local, a exemplo da Comunidade Quilombola de Santa Rita do Bracuí.