建立亚洲俄罗斯贸易路线演变模型的概念方法

Кобилжон Ходжиевич Зоидов, Алексей Анатольевич Медков, Зафар Кобилджонович Зоидов
{"title":"建立亚洲俄罗斯贸易路线演变模型的概念方法","authors":"Кобилжон Ходжиевич Зоидов, Алексей Анатольевич Медков, Зафар Кобилджонович Зоидов","doi":"10.26726/1812-7096-2023-11-92-105","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"В статье изложены концептуальные подходы к моделированию эволюции торговых путей в Азиатской России. Цель: Выделить факторы ослабления транспортной связанности Европейской и Азиатской России, классифицировать основные проблемы социально-экономического и организационно-институционального развития Азиатской России и пути их преодоления. Задачи: Доказать необходимость и актуальность моделирования прорывного инновационного проекта дальнейшей \"сверхмагистрализации\" транспортно-транзитной системы Азиатской России с концентрацией доходов в наднациональной транспортно-транзитной структуре с последующим распределением доходов через бюджетную систему, функционирование обслуживающих и сопутствующих производств и непосредственно через финансово-хозяйственную, инновационно-инвестиционную и социально-культурную политику компании. В исследовании использованы методы историко-экономического анализа, теории производственно-технологической сбалансированности экономики, системной парадигмы, эволюционно-институциональной теории, экспертных и аналитических оценок. На основе обзора научных подходов выдвинута гипотеза, что существующие подходы к моделированию международных транспортных коридоров не отражают всей широты и многогранности функционирования торговых путей и их инновационно-индустриальных поясов в системе формирования Глобальной Евразии по направлению \"Север - Юг\". Представлены разработанные авторами блоки моделирования функционирования и развития торговых путей в Азиатской России в условиях новой экономической реальности, разворота экспортно-импортных и транзитных грузопотоков на Юг и Восток. Особое внимание уделено организационно-институциональным факторам преодоления негативных сторон \"сверхмагистрализации\" транспортно-транзитной системы Азиатской России, как основы функционирования транзитной экономики. Показано, что обеспечение безопасности функционирования транспортных коммуникаций, торговых путей и их инновационно-индустриальных поясов должно быть возложено на корпоративные службы безопасности наднациональной компании. Сделан обоснованный вывод, что процветающее будущее Азиатской России возможно только путём встраивания её экономики в мировое хозяйство (глобальные цепочки поставок) через механизм межгосударственно-корпоративного партнёрства.","PeriodicalId":127874,"journal":{"name":"Региональные проблемы преобразования экономики","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-01-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПОДХОДЫ К МОДЕЛИРОВАНИЮ ЭВОЛЮЦИИ ТОРГОВЫХ ПУТЕЙ В АЗИАТСКОЙ РОССИИ\",\"authors\":\"Кобилжон Ходжиевич Зоидов, Алексей Анатольевич Медков, Зафар Кобилджонович Зоидов\",\"doi\":\"10.26726/1812-7096-2023-11-92-105\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"В статье изложены концептуальные подходы к моделированию эволюции торговых путей в Азиатской России. Цель: Выделить факторы ослабления транспортной связанности Европейской и Азиатской России, классифицировать основные проблемы социально-экономического и организационно-институционального развития Азиатской России и пути их преодоления. Задачи: Доказать необходимость и актуальность моделирования прорывного инновационного проекта дальнейшей \\\"сверхмагистрализации\\\" транспортно-транзитной системы Азиатской России с концентрацией доходов в наднациональной транспортно-транзитной структуре с последующим распределением доходов через бюджетную систему, функционирование обслуживающих и сопутствующих производств и непосредственно через финансово-хозяйственную, инновационно-инвестиционную и социально-культурную политику компании. В исследовании использованы методы историко-экономического анализа, теории производственно-технологической сбалансированности экономики, системной парадигмы, эволюционно-институциональной теории, экспертных и аналитических оценок. На основе обзора научных подходов выдвинута гипотеза, что существующие подходы к моделированию международных транспортных коридоров не отражают всей широты и многогранности функционирования торговых путей и их инновационно-индустриальных поясов в системе формирования Глобальной Евразии по направлению \\\"Север - Юг\\\". Представлены разработанные авторами блоки моделирования функционирования и развития торговых путей в Азиатской России в условиях новой экономической реальности, разворота экспортно-импортных и транзитных грузопотоков на Юг и Восток. Особое внимание уделено организационно-институциональным факторам преодоления негативных сторон \\\"сверхмагистрализации\\\" транспортно-транзитной системы Азиатской России, как основы функционирования транзитной экономики. Показано, что обеспечение безопасности функционирования транспортных коммуникаций, торговых путей и их инновационно-индустриальных поясов должно быть возложено на корпоративные службы безопасности наднациональной компании. Сделан обоснованный вывод, что процветающее будущее Азиатской России возможно только путём встраивания её экономики в мировое хозяйство (глобальные цепочки поставок) через механизм межгосударственно-корпоративного партнёрства.\",\"PeriodicalId\":127874,\"journal\":{\"name\":\"Региональные проблемы преобразования экономики\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2024-01-05\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Региональные проблемы преобразования экономики\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.26726/1812-7096-2023-11-92-105\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Региональные проблемы преобразования экономики","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26726/1812-7096-2023-11-92-105","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

文章概述了模拟亚洲俄罗斯贸易路线演变的概念方法。目的:确定削弱欧洲和亚洲俄罗斯运输连通性的因素,对亚洲俄罗斯社会经济和组织机构发展的主要问题进行分类,并确定克服这些问题的方法。目标:证明建立一个突破性创新项目模型的必要性和相关性,该项目旨在进一步实现俄罗斯亚洲运输和过境系统的 "超级多数",将收入集中在超国家运输和过境结构中,随后通过预算系统、服务和相关行业的运作以及直接通过公司的金融和经济、创新和投资以及社会文化政策进行收入分配。研究采用了历史和经济分析方法、经济的生产技术平衡理论、系统范式、进化制度理论、专家和分析评估。在对科学方法进行回顾的基础上提出了一个假设,即现有的国际运输走廊建模方法并不能全面反映贸易路线及其创新工业带在全球欧亚大陆 "北-南 "方向形成体系中的广泛性和多功能性。作者介绍了在新的经济现实、进出口和过境货物流向南方和东方逆转的条件下,俄罗斯亚洲贸易路线的运行和发展模型块。特别关注的是,作为过境经济运行的基础,克服俄罗斯亚洲运输和过境系统 "超级官办化 "负面影响的组织和制度因素。研究表明,确保运输通信、贸易路线及其创新工业带的安全运行应委托给超国家公司的企业安全服务部门。可以合理地得出结论,只有通过国家间公司伙伴关系机制将俄罗斯经济融入世界经济(全球供应链),亚洲俄罗斯的繁荣未来才有可能实现。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПОДХОДЫ К МОДЕЛИРОВАНИЮ ЭВОЛЮЦИИ ТОРГОВЫХ ПУТЕЙ В АЗИАТСКОЙ РОССИИ
В статье изложены концептуальные подходы к моделированию эволюции торговых путей в Азиатской России. Цель: Выделить факторы ослабления транспортной связанности Европейской и Азиатской России, классифицировать основные проблемы социально-экономического и организационно-институционального развития Азиатской России и пути их преодоления. Задачи: Доказать необходимость и актуальность моделирования прорывного инновационного проекта дальнейшей "сверхмагистрализации" транспортно-транзитной системы Азиатской России с концентрацией доходов в наднациональной транспортно-транзитной структуре с последующим распределением доходов через бюджетную систему, функционирование обслуживающих и сопутствующих производств и непосредственно через финансово-хозяйственную, инновационно-инвестиционную и социально-культурную политику компании. В исследовании использованы методы историко-экономического анализа, теории производственно-технологической сбалансированности экономики, системной парадигмы, эволюционно-институциональной теории, экспертных и аналитических оценок. На основе обзора научных подходов выдвинута гипотеза, что существующие подходы к моделированию международных транспортных коридоров не отражают всей широты и многогранности функционирования торговых путей и их инновационно-индустриальных поясов в системе формирования Глобальной Евразии по направлению "Север - Юг". Представлены разработанные авторами блоки моделирования функционирования и развития торговых путей в Азиатской России в условиях новой экономической реальности, разворота экспортно-импортных и транзитных грузопотоков на Юг и Восток. Особое внимание уделено организационно-институциональным факторам преодоления негативных сторон "сверхмагистрализации" транспортно-транзитной системы Азиатской России, как основы функционирования транзитной экономики. Показано, что обеспечение безопасности функционирования транспортных коммуникаций, торговых путей и их инновационно-индустриальных поясов должно быть возложено на корпоративные службы безопасности наднациональной компании. Сделан обоснованный вывод, что процветающее будущее Азиатской России возможно только путём встраивания её экономики в мировое хозяйство (глобальные цепочки поставок) через механизм межгосударственно-корпоративного партнёрства.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信