沥青混合料添加再生机油的物理力学评价

Leyner Oswaldo Calva Herrera, Carlos Lucio Raffo Suclupe
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摘要

本研究采用实验方法,应用于热沥青混合料(MAC)的设计。其目的是减轻回收机油(ARM)或通常称为燃烧机油对环境的负面影响,这些机油通常是在户外处理的。因此,根据PEN 60/70标准混合料的百分比添加ARM,目的是确定改性沥青混合料的物理力学性能,并评估其是否符合标准要求的标准。采用马歇尔方法对135个蜂窝煤进行了评估,其中包括含有0.5%、1.5%、2.5%和3.5%再生油的改性沥青混合物。在120°C和130°C的温度下测试,确定沥青的最佳百分比为5.75%。结果表明,在沥青混合料中加入ARM可改善其物理力学性能(刚度、流动、稳定性),并确保符合MAC的最小参数。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Evaluación físico-mecánica de las mezclas asfálticas mediante la adición de aceite reciclado de motor
El presente estudio se desarrolló de forma experimental, aplicado al diseño de una mezcla asfáltica en caliente (MAC). Se buscó mitigar el impacto negativo en el medio ambiente generado por los aceites reciclados de motor (ARM) o comúnmente llamados aceites quemados que, por lo general, son eliminados a la intemperie. Es así que se adicionó ARM en porcentajes de acuerdo con PEN 60/70 de la mezcla patrón, planteándose el objetivo determinar las propiedades físico-mecánicas de la mezcla asfáltica modificada y evaluar si esta satisface los estándares que exigen las normas. Se evaluó mediante la metodología Marshall una población total de 135 briquetas que incluyen las mezclas asfálticas modificadas con 0,5 %, 1,5 %, 2,5 % y 3,5 % de aceite reciclado. Se determinó que el porcentaje óptimo de asfalto es de 5,75 %, ensayado a temperaturas de 120 °C y 130 °C. Se concluye que la incorporación de ARM en la mezcla asfáltica mejora sus propiedades físico-mecánicas (rigidez, flujo, estabilidad) y asegura el cumplimiento de los parámetros mínimos de una MAC.
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