Dimensionamento de uma longarina de seção retangular aplicada a asas de aeronaves voltadas para a competição SAE Brasil aerodesign

Neste trabalho, são apresentados os resultados obtidos através de estudos realizados para o dimensionamento de uma longarina de seção transversal retangular. O estudo feito é baseado na análise do diagrama V-n e na distribuição de sustentação utilizando o método de aproximação de Schrenk, onde é desenvolvida a determinação dos esforços atuantes na asa da aeronave e considerando a longarina como uma viga bi-apoiada. Para o desenvolvimento da modelagem, utilizou-se recursos computacionais disponíveis nos softwares MATLAB7® e XFLR5. O método matemático proposto no referido trabalho demonstra boa concordância quando comparado com os resultados obtidos com o software XFLR5.