流量共享分类采用了天真的贝斯算法和线性模型

Muhammad Firdaus Abdi, Sri Yanto Qodarbaskoro, Aisha Alfani, K. Kusrini, Dina Maulina
{"title":"流量共享分类采用了天真的贝斯算法和线性模型","authors":"Muhammad Firdaus Abdi, Sri Yanto Qodarbaskoro, Aisha Alfani, K. Kusrini, Dina Maulina","doi":"10.31602/TJI.V12I4.5626","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"AbstractThe density of traffic flow is a problem for every big city, especially as it is easy to have a private vehicle, causing the flow to increase every year. So to overcome traffic flow, a system that can make optimal traffic performance is needed is needed. The purpose of this study is to determine whether the road conditions are empty, smooth, dense and very congested so as to produce a prediction of road options whether to continue passing the road or find another way, as well as to test the accuracy of traffic flow using the naive bayes method and the liner model. The classification stages carried out are data input, data preprocessing, classification, and the results of accuracy, precision, and recall. And the results of this study the naive bayes method obtained higher accuracy than the linear model, namely for naive bayes accuracy 95.70%, precision 95.67%, and recall 100%, while for naive bayes accuracy 92.10%, precision 95.68%, and recall 96.20%. then the result is the naive bayes method is superior in the traffic flow data classification process. And the results of decision making obtained results from traffic flow data obtained that the road is empty so that the road can be passed without having to find another way.  Keywords  - Classification, Naive Bayes, Traffic, Linear Model, Flow Density AbstrakKepadatan arus lalu lintas menjadi masalah setiap kota-kota besar, apalagi seiring mudah nya dalam memiliki kendaraan pribadi sehingga menimbulkan arus yang meningkat pada setiap tahunnya. Maka untuk penanggulangan arus lalu lintas dibutuhkan sistem yang bisa membuat kinerja lalu lintas yang optimal. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kondisi jalan apakah lengang, lancar, padat dan sangat padat sehingga menghasilkan prediksi opsi jalan apakah tetap melewati jalan tersebut atau mencari jalan lain, serta menguji tingkat akurasi arus lalu lintas menggunakan metode naive bayes dan model liner. Dengan tahapan klasifikasi yang dilakukan yaitu input data, preprocessing data, klasifikasi, dan hasil accuracy, precision, dan recall. Dan hasil penelitian ini metode naive bayes mendapatkan accuracy lebih tinggi dari model linier yaitu untuk naive bayes accuracy 95.70%, precision 95.67%, dan recall 100%, sedangkan untuk naive bayes accuracy 92.10%, precision 95.68%, dan recall 96.20%. maka hasilnya metode naive bayes lebih unggul dalam proses klasifikasi data arus lalu lintas. Dan hasil dari pengambilan keputusan didapat hasil dari data arus lalu lintas didapatkan jalan tersebut lengang sehingga jalan tersebut dapat dilalui tanpa harus mencari jalan lain. Kata Kunci -    Klasifikasi, Naive Bayes, Lalu Lintas, Model Linier, Kepadatan Arus","PeriodicalId":120986,"journal":{"name":"Technologia: Jurnal Ilmiah","volume":"35 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-10-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"KLASIFIKASI PEMBAGIAN ARUS LALU LINTAS MENGGUNAKAN ALOGARITMA NAÏVE BAYES DAN MODEL LINEAR\",\"authors\":\"Muhammad Firdaus Abdi, Sri Yanto Qodarbaskoro, Aisha Alfani, K. Kusrini, Dina Maulina\",\"doi\":\"10.31602/TJI.V12I4.5626\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"AbstractThe density of traffic flow is a problem for every big city, especially as it is easy to have a private vehicle, causing the flow to increase every year. So to overcome traffic flow, a system that can make optimal traffic performance is needed is needed. The purpose of this study is to determine whether the road conditions are empty, smooth, dense and very congested so as to produce a prediction of road options whether to continue passing the road or find another way, as well as to test the accuracy of traffic flow using the naive bayes method and the liner model. The classification stages carried out are data input, data preprocessing, classification, and the results of accuracy, precision, and recall. And the results of this study the naive bayes method obtained higher accuracy than the linear model, namely for naive bayes accuracy 95.70%, precision 95.67%, and recall 100%, while for naive bayes accuracy 92.10%, precision 95.68%, and recall 96.20%. then the result is the naive bayes method is superior in the traffic flow data classification process. And the results of decision making obtained results from traffic flow data obtained that the road is empty so that the road can be passed without having to find another way.  Keywords  - Classification, Naive Bayes, Traffic, Linear Model, Flow Density AbstrakKepadatan arus lalu lintas menjadi masalah setiap kota-kota besar, apalagi seiring mudah nya dalam memiliki kendaraan pribadi sehingga menimbulkan arus yang meningkat pada setiap tahunnya. Maka untuk penanggulangan arus lalu lintas dibutuhkan sistem yang bisa membuat kinerja lalu lintas yang optimal. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kondisi jalan apakah lengang, lancar, padat dan sangat padat sehingga menghasilkan prediksi opsi jalan apakah tetap melewati jalan tersebut atau mencari jalan lain, serta menguji tingkat akurasi arus lalu lintas menggunakan metode naive bayes dan model liner. Dengan tahapan klasifikasi yang dilakukan yaitu input data, preprocessing data, klasifikasi, dan hasil accuracy, precision, dan recall. Dan hasil penelitian ini metode naive bayes mendapatkan accuracy lebih tinggi dari model linier yaitu untuk naive bayes accuracy 95.70%, precision 95.67%, dan recall 100%, sedangkan untuk naive bayes accuracy 92.10%, precision 95.68%, dan recall 96.20%. maka hasilnya metode naive bayes lebih unggul dalam proses klasifikasi data arus lalu lintas. Dan hasil dari pengambilan keputusan didapat hasil dari data arus lalu lintas didapatkan jalan tersebut lengang sehingga jalan tersebut dapat dilalui tanpa harus mencari jalan lain. Kata Kunci -    Klasifikasi, Naive Bayes, Lalu Lintas, Model Linier, Kepadatan Arus\",\"PeriodicalId\":120986,\"journal\":{\"name\":\"Technologia: Jurnal Ilmiah\",\"volume\":\"35 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-10-05\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Technologia: Jurnal Ilmiah\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.31602/TJI.V12I4.5626\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Technologia: Jurnal Ilmiah","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31602/TJI.V12I4.5626","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

摘要交通流密度是每个大城市都面临的问题,尤其是私家车的普及,导致交通流量每年都在增加。因此,为了克服交通流,需要一个能使交通性能达到最优的系统。本研究的目的是确定道路状况是否空旷、光滑、密集和非常拥挤,从而对道路选择进行预测,是继续通过道路还是另寻出路,并使用朴素贝叶斯方法和线性模型测试交通流的准确性。所进行的分类阶段为数据输入、数据预处理、分类、结果的正确率、精密度和召回率。本研究结果表明,朴素贝叶斯方法的准确率高于线性模型,即朴素贝叶斯准确率95.70%,精度95.67%,召回率100%;朴素贝叶斯准确率92.10%,精度95.68%,召回率96.20%。结果表明,朴素贝叶斯方法在交通流数据分类过程中具有优越性。而决策的结果则是从交通流数据中得到的结果,即道路是空的,这样道路就可以通过,而不必另寻出路。关键词:分类,朴素贝叶斯,流量,线性模型,流密度摘要:kepadatan arus lalu lintas menjadi masalah setiap kota-kota besar, apalagi seiring mudah nya dalam memiliki kendaraan pribadi seingga menimbulkan arus yang meningkat padsetiap tahunya。Maka untuk penanggulangan arus lalu lintas dibutuhkan系统yang bisa成员kinerja lalu lintas yang优化。Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kondisi jalan apakah lengang, lancar, padat dan sangat padat seingga menghasilkan prediksi opsi jalan apakah tetap melewati jalan tersebut atau mencari jalan lain, serta menguji tingkat akurasi arus lalu lintas menggunakan方法朴素贝叶斯模型线性回归。登干塔哈潘克拉拉西卡司杨拉坎雅图输入数据,对数据进行预处理,克拉拉西卡司、丹哈西准确度、精密度、丹查全率。Dan hasil penelitian ini方法朴素贝叶斯mendapatkan准确率为95.70%,精密度为95.67%,丹召回率为100%,sedangkan朴素贝叶斯准确率为92.10%,精密度为95.68%,丹召回率为96.20%。Maka hasilnya方法的朴素贝叶斯算法(naive bayes),利用该算法对数据进行处理。Dan hasil dari pengambilan keputusan didapil dari数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据显示数据Klasifikasi,朴素贝叶斯,Lalu Lintas,模型Linier, Kepadatan Arus
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
KLASIFIKASI PEMBAGIAN ARUS LALU LINTAS MENGGUNAKAN ALOGARITMA NAÏVE BAYES DAN MODEL LINEAR
AbstractThe density of traffic flow is a problem for every big city, especially as it is easy to have a private vehicle, causing the flow to increase every year. So to overcome traffic flow, a system that can make optimal traffic performance is needed is needed. The purpose of this study is to determine whether the road conditions are empty, smooth, dense and very congested so as to produce a prediction of road options whether to continue passing the road or find another way, as well as to test the accuracy of traffic flow using the naive bayes method and the liner model. The classification stages carried out are data input, data preprocessing, classification, and the results of accuracy, precision, and recall. And the results of this study the naive bayes method obtained higher accuracy than the linear model, namely for naive bayes accuracy 95.70%, precision 95.67%, and recall 100%, while for naive bayes accuracy 92.10%, precision 95.68%, and recall 96.20%. then the result is the naive bayes method is superior in the traffic flow data classification process. And the results of decision making obtained results from traffic flow data obtained that the road is empty so that the road can be passed without having to find another way.  Keywords  - Classification, Naive Bayes, Traffic, Linear Model, Flow Density AbstrakKepadatan arus lalu lintas menjadi masalah setiap kota-kota besar, apalagi seiring mudah nya dalam memiliki kendaraan pribadi sehingga menimbulkan arus yang meningkat pada setiap tahunnya. Maka untuk penanggulangan arus lalu lintas dibutuhkan sistem yang bisa membuat kinerja lalu lintas yang optimal. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kondisi jalan apakah lengang, lancar, padat dan sangat padat sehingga menghasilkan prediksi opsi jalan apakah tetap melewati jalan tersebut atau mencari jalan lain, serta menguji tingkat akurasi arus lalu lintas menggunakan metode naive bayes dan model liner. Dengan tahapan klasifikasi yang dilakukan yaitu input data, preprocessing data, klasifikasi, dan hasil accuracy, precision, dan recall. Dan hasil penelitian ini metode naive bayes mendapatkan accuracy lebih tinggi dari model linier yaitu untuk naive bayes accuracy 95.70%, precision 95.67%, dan recall 100%, sedangkan untuk naive bayes accuracy 92.10%, precision 95.68%, dan recall 96.20%. maka hasilnya metode naive bayes lebih unggul dalam proses klasifikasi data arus lalu lintas. Dan hasil dari pengambilan keputusan didapat hasil dari data arus lalu lintas didapatkan jalan tersebut lengang sehingga jalan tersebut dapat dilalui tanpa harus mencari jalan lain. Kata Kunci -    Klasifikasi, Naive Bayes, Lalu Lintas, Model Linier, Kepadatan Arus
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信