Roles of representations in the evaluation process of policies: case of public initiatives supporting the short sea shipping in Quebec region

Renewed interest has been shown in recent years with regard to the short sea shipping (SSS) in Quebec because this transport mode meets imperatives related with sustainable development. However, the reality of Quebec SSS stands out from the enthusiasm of the government to promote this transport mode. Indeed, the whole of initiatives have resulted in a mixed record so far. This research rests on the assumption that the inefficiency of public policies to support SSS could result in a part from spreads of perception between the different involved actors. The aim of our research is part of disciplinary balance between the fields of public policy analysis and that of decision support. The result diversity goes beyond the economic interests of stakeholders but expresses the contrasted representations of its issues made by the SSS stakeholders in Quebec. Un regain d’intérêt s’est manifesté ces dernières années à l’égard du transport maritime de courte distance (TMCD) au Québec afin de répondre aux impératifs liés au développement durable. Cependant, l’ensemble des initiatives entreprises se sont soldées par un bilan mitigé. La présente contribution appuie la conjecture selon laquelle l’inefficacité des politiques publiques de soutien au TMCD résulterait en partie d’écarts de perception entre les différents acteurs impliqués. L’objectif de notre recherche s’inscrit dans une conciliation disciplinaire entre le champ de l’analyse des politiques publiques et celui de l’aide à la décision. La diversité des résultats obtenus témoigne de la multiplicité des perceptions des parties prenantes et va au-delà de la projection des intérêts économiques immédiats des différentes parties. Elle dépeint plutôt des représentations contrastées du secteur et de ses enjeux au sein même des acteurs du TMCD au Québec.