Олена Доля, Костянтин Доля, Юлія Михайлова
{"title":"Стан наукової думки до питань організації перевезень пасажирів залізничним транспортом","authors":"Олена Доля, Костянтин Доля, Юлія Михайлова","doi":"10.46299/j.isjea.20230202.17","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Залізничний транспорт відіграє значну роль в перевезеннях пасажирів при різних типах сполучення, що є основою для актуальності питання дослідження таких перевезень. У статті розглянуто прогнозування обсягів залізничних пасажирських перевезень, прогнозування швидкісного залізничного пасажирського потоку та обсягу перевезень у середньостроковому та довгостроковому плані високошвидкісної залізничної мережі, прогнозу залізничних пасажирських перевезень на основі сезонної декомпозиції та моделі, прогнозування обсягів пасажиропотоку для новозбудованої швидкісної залізниці в транспортному коридорі. Розглянуто, що відмінність відстаней руху поїздів, можуть стати теоретичною основою для оптимізації параметрів прибуття пасажирів залізницею. Також, описано питання загальної структури для інтелектуальної залізничної пасажирської станції інтелектуальної залізничної пасажирської станції. У статті досліджуються існуючі методи розрахунку, які включають метод зібраних коефіцієнтів, метод графів і номерів поїздів одностороннього методу,  імовірнісний метод, метод найгіршої ситуації та метод моделювання, крім того, дає запропоноване значення їхніх параметрів. Модель координації між швидкісними залізничними лініями та звичайними залізничними лініями в коридорі залізничного пасажирського транспорту. Висловлено, що раціональна схема транспортного співробітництва може покращити використання залізничних потужностей, швидкість руху поїздів, якість обслуговування та організації залізничних перевезень. Проаналізовано вплив факторів та тенденції зростання обсягу відправлень міськими залізничними пасажирами, виявлено різні ефекти та кореляції соціально-економічних змінних і факторів пропозиції залізничного транспорту для різних міст.","PeriodicalId":120311,"journal":{"name":"International Science Journal of Engineering & Agriculture","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"International Science Journal of Engineering & Agriculture","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.46299/j.isjea.20230202.17","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

铁路运输在各类通信客运中发挥着重要作用,这是研究此类运输问题具有现实意义的基础。文章考虑了铁路客运量预测、高速铁路网中长期规划中的高速铁路客流和运量预测、基于季节分解和模型的铁路客运量预测、交通走廊中新建高速铁路的客运量预测。研究认为,列车运行距离的差异可以成为优化铁路旅客到达参数的理论依据。此外,还介绍了智能铁路客运站的总体结构问题。文章研究了现有的计算方法,包括收集系数法、单程法的图形和列车数量法、概率法、最坏情况法和建模法,并给出了其参数的建议值。铁路客运通道中高速铁路线与常规铁路线的协调模型。指出合理的运输合作方案可以提高铁路运输能力的利用率、列车速度、服务质量和铁路运输的组织。分析了城市铁路客运量增长的影响因素和趋势,确定了社会经济变量和铁路运输供应因素对不同城市的各种影响和相关性。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Стан наукової думки до питань організації перевезень пасажирів залізничним транспортом
Залізничний транспорт відіграє значну роль в перевезеннях пасажирів при різних типах сполучення, що є основою для актуальності питання дослідження таких перевезень. У статті розглянуто прогнозування обсягів залізничних пасажирських перевезень, прогнозування швидкісного залізничного пасажирського потоку та обсягу перевезень у середньостроковому та довгостроковому плані високошвидкісної залізничної мережі, прогнозу залізничних пасажирських перевезень на основі сезонної декомпозиції та моделі, прогнозування обсягів пасажиропотоку для новозбудованої швидкісної залізниці в транспортному коридорі. Розглянуто, що відмінність відстаней руху поїздів, можуть стати теоретичною основою для оптимізації параметрів прибуття пасажирів залізницею. Також, описано питання загальної структури для інтелектуальної залізничної пасажирської станції інтелектуальної залізничної пасажирської станції. У статті досліджуються існуючі методи розрахунку, які включають метод зібраних коефіцієнтів, метод графів і номерів поїздів одностороннього методу,  імовірнісний метод, метод найгіршої ситуації та метод моделювання, крім того, дає запропоноване значення їхніх параметрів. Модель координації між швидкісними залізничними лініями та звичайними залізничними лініями в коридорі залізничного пасажирського транспорту. Висловлено, що раціональна схема транспортного співробітництва може покращити використання залізничних потужностей, швидкість руху поїздів, якість обслуговування та організації залізничних перевезень. Проаналізовано вплив факторів та тенденції зростання обсягу відправлень міськими залізничними пасажирами, виявлено різні ефекти та кореляції соціально-економічних змінних і факторів пропозиції залізничного транспорту для різних міст.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信