引用次数: 0
摘要
抽象的。传送带是一种有效地将物料从一个地方转移到另一个地方的工具。输送机结构是由钢制成的，受到某些条件如环境条件的腐蚀。腐蚀会引起厚度减小，降低输送机结构的剩余寿命。在本研究中，输送机结构由3段组成，沿90米共25个测试点。本研究旨在确定输送机结构的腐蚀类型、腐蚀控制、腐蚀速率和剩余使用寿命。采用的研究方法是用TT 130超声波测厚仪测量输送机结构的减厚。研究区环境条件为:气温在30.88℃~ 37.3℃之间，降雨量在16.5 mm ~ 593.1 mm之间，最高相对湿度为92.81%。输送机结构中发生的腐蚀类型为均匀腐蚀。腐蚀控制方法采用三层体系的涂覆方法。底漆采用Seaguard 5000，中间漆采用sh玻璃FF，面漆采用脂族丙烯酸改性聚氨酯。输送机结构腐蚀速率范围为0.1828 - 0.03086 mm/年，并根据钢材的相对耐腐蚀性列入良好类别。输送机结构使用寿命为7年，剩余使用寿命在6,97 - 9,65年之间。因此，有24%的测试点没有达到15年的设计寿命。传送带可在高温下输送物料，可在高温下输送物料，可在高温下输送物料。输送带输送带，输送带，输送带，输送带，输送带，输送带，输送带，输送带，输送带，输送带，输送带。Korosi dapat menyebabkan pengurangan ketebalan dan mengurangi sisa umur pakai结构输送机，sehinga diperlukan adanya kegiatan pengecekan secara berkala terhadap Korosi agar dapat menegah terjadinya Korosi。Penelitian ini dilakukan padadstruturr输送机yang terdiri dari 3段dengan jumlah 25测试点sepanjang 90米。peneltian bertujuan untuk mengetahui jenis korosi, Pengendalian korosi, laju korosi, sisa umur pakai patada结构输送机。[方法]dladam penelitian adalah penguin penguin企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅企鹅Daerah penelitian memiliki kondisi lingkungan yitar温度为30,88 oc - 37,3 oc, curah hujan sekitar 16,5 mm - 593,1 mm, dan kelembaban相对于dengan nilai tertinggi yitar 92,81%。Jenis korosi yang terjadi pada结构输送机adalah korosi merata。墨法涂布、墨法涂布、墨法涂布、墨法涂布、墨法涂布三层。底漆蒙古纳坎Seaguard 5000，中间漆蒙古纳坎Sherglass FF，单面漆蒙古纳坎脂族丙烯酸改性聚氨酯。拉ju korosi结构输送机berkisar antara 0,1828 - 0,3086 mm/tahun dan berdasarkan ketahanan korosi相对baja termasuk ke dalam kategori好。乌尔巴凯结构输送机7塔洪，但sisa乌尔巴凯berkisar antara 6,97 - 9,65塔洪。星河水电站24%试验点杨达达水电站水电站设计于雅图15号塔浑。本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。
Penentuan Sisa Umur Pakai Conveyor G pada Tambang Batubara PT GHI di Kabupaten Tapin, Provinsi Kalimantan Selatan
Abstract. The conveyor is a tool to move material from one place to another efficiently. Conveyor structures are made of steel that is subject to corrosion caused by certain conditions such as environmental conditions. Corrosion can cause thickness reduction and reduce the remaining life of the conveyor structure. In this study, the conveyor structure consists of 3 segments with a total of 25 test points along 90 meters. This study aims to determine the type of corrosion, corrosion control, corrosion rate, and remaining service life of the conveyor structure. The research methodology used is to measure the thickness reduction on the conveyor structure with the Ultrasonic Thickness Gauge TT 130. This research area has environmental conditions, namely air temperature around 30,88 OC – 37,3 OC, rainfall around 16,5 mm – 593,1 mm, and the highest relative humidity is 92,81%. The type of corrosion that occurs in the conveyor structure is uniform corrosion. The corrosion control method uses a coating method with a Three layer system. The coating method for Primer Coating uses Seaguard 5000, Intermediate Coating uses Sherglass FF, and Top Coating uses aliphatic acrylic modified polyurethane. Conveyor structure corrosion rate ranges from 0,1828 - 0,3086 mm/year and based on the relative corrosion resistance of steel is included in the good category. The service life of the conveyor structure is 7 years and the remaining service life is between 6,97 - 9,65 years. So that there are 24% of test points that are not reach the design life of 15 years
Abstrak. Conveyor merupakan alat untuk memindahkan suatu material dari satu tempat ke tempat lainnya secara efisien. Struktur conveyor terbuat dari bahan baja yang rawan mengalami korosi yang disebabkan oleh kondisi lingkungan sekitar. Korosi dapat menyebabkan pengurangan ketebalan dan mengurangi sisa umur pakai struktur conveyor, sehingga diperlukan adanya kegiatan pengecekan secara berkala terhadap korosi agar dapat mencegah terjadinya korosi. Penelitian ini dilakukan pada struktur conveyor yang terdiri dari 3 segmen dengan jumlah 25 test point sepanjang 90 meter. Penelitian bertujuan untuk mengetahui jenis korosi, Pengendalian korosi, laju korosi dan sisa umur pakai pada struktur conveyor. Metodologi dalam penelitian adalah pengukuran pengurangan ketebalan pada struktur conveyor dengan alat Ultrasonic Thickness Gauge TT 130. Daerah penelitian memiliki kondisi lingkungan yaitu temperatur udara sekitar 30,88OC – 37,3OC, curah hujan sekitar 16,5 mm – 593,1 mm, dan kelembaban relatif dengan nilai tertinggi yaitu 92,81%. Jenis korosi yang terjadi pada struktur conveyor adalah korosi merata. Metode pengendalian korosi menggunakan metode coating dengan sistem Three layers. Metode coating untuk Primer Coating menggunakan Seaguard 5000, Intermediate Coating menggunakan Sherglass FF, dan Top Coating menggunakan aliphatic acrylic modified polyurethane. Laju korosi struktur Conveyor berkisar antara 0,1828 - 0,3086 mm/tahun dan berdasarkan ketahanan korosi relatif baja termasuk ke dalam kategori good. Umur pakai struktur conveyor 7 tahun dan sisa umur pakai berkisar antara 6,97 - 9,65 tahun. Sehingga terdapat 24% test point yang tidak mencapai umur desain yaitu 15 tahun.
求助全文
通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。
去求助
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
