这是瑞士法律下的一个计划

Frederik Peters
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摘要

由瑞士Eisenbahnrecht非常复杂的规定是关于要求Eisenbahnunternehmen, Trassen以及向Fahrzeugtypen尤其是角度提出的特定环境和Verkehrsbedürfnisse.2控制将遵守该要求首先通过Bewilligungsund其它招生政策以及进一步的适当监测通过Audits Betriebsphase Betriebsprüfungen和视察.但必须提供任何详细的文件、安全记录、安全证书和发动机证件,或其他东西。联邦交通部(BAV)位于伯尔尼。铁路的道路、特定的建筑和设施都需要通过无线电委员会作为监管机构的规划许可,作为特殊许可的项目。此外,这也需要用于其他类型的交通设施,如电车、电车公交车、某些索道或道路沿途和公路地区的港口设施。每个工作日约有400个规划核准程序。此外,还重点是处理铁路作业的规划核准程序。I .
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Die Plangenehmigung nach dem Schweizer Eisenbahnrecht
Das Schweizer Eisenbahnrecht besteht aus sehr komplexen Bestimmungen, es geht um Anforderungen an Eisenbahnunternehmen, an Trassen und an Fahrzeugtypen, insbesondere mit Blick auf Sicherheitsanforderungen, Umweltanforderungen und Verkehrsbedürfnisse.2 Kontrolliert wird das Einhalten der Anforderungen vor allem durch Bewilligungsund sonstige Zulassungsverfahren sowie ferner mit entsprechender Überwachung in der Betriebsphase durch Audits, Betriebsprüfungen und Inspektionen. Es müssen insoweit umfangreiche Unterlagen, Sicherheitsnachweise, Sicherheitsbescheinigungen oder auch Triebfahrzeugausweise und anderes mehr erbracht werden. Zuständige Behörde für die Durchführung der Verfahren ist das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit Sitz in Bern. Trassen sowie zugehörige Bauten und Anlagen für Eisenbahnen bedürfen als Projekte der spezifischen Zulassung durch Verfügung einer Plangenehmigung des BAV als Aufsichtsbehörde. Dessen bedarf es im Übrigen auch für die Verkehrsanlagen anderer Art, etwa für Straßenbahnlinien, Trolleybusse, manche Seilbahnen oder Hafenanlagen für die Schifffahrt sowie Landstraßen des Automobilverkehrs. Im Jahr werden durchschnittlich etwa 400 Plangenehmigungsverfahren beim BAV durchgeführt, pro Arbeitstag werden ca. zwei Verfügungen erlassen. Im Folgenden liegt das Augenmerk auf dem Plangenehmigungsverfahren für den Eisenbahnbetrieb. I.
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