软弱土壤临时道路建设技术经济比较

Dmitrii Vedernikov, Daniil Tat’iannikov
{"title":"软弱土壤临时道路建设技术经济比较","authors":"Dmitrii Vedernikov, Daniil Tat’iannikov","doi":"10.15593/2224-9826/2017.1.14","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Получена: 30 декабря 2016 Принята: 17 января 2017 Опубликована: 30 марта 2017 Строительство в сложных инженерно-геологических условиях всегда сопряжено с дополнительными затратами на устройство оснований фундаментов и временных дорог. Существенно сократить затраты на их строительство позволяет увеличение физико-механических свойств грунтов оснований. Как показали исследования различных ученых, наиболее перспективным и экономически целесообразным является конструктивный метод улучшения основания. Для изучения разных способов устройства временных дорог на слабом основании авторами данной статьи были выделены критерии, по которым следует оценивать различные варианты: время и стоимость устройства, возможность повторного использования материалов (оборачиваемость), необходимость применения специализированной техники. Выполнено технико-экономическое сравнение трех способов строительства временных дорог на слабом основании: частичная замена слабых грунтов основания насыпными грунтами (устройство щебеночного основания), устройство из дорожных плит, а также с применением каркасной сетки «Росомаха». Лучшие результаты по стоимости и оборачиваемости показал вариант с использованием каркасной сетки «Росомаха», являющейся разработкой завода ПАО «КЗМС». В дальнейшем планируется проводить другие исследования с ее применением (численное моделирование, мониторинг опытного участка временной дороги).","PeriodicalId":287483,"journal":{"name":"PNRPU Construction and Architecture Bulletin","volume":"74 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"TECHNICAL AND ECONOMIC COMPARISON OF BUILDING TEMPORARY ROADS ON WEAK SOILS\",\"authors\":\"Dmitrii Vedernikov, Daniil Tat’iannikov\",\"doi\":\"10.15593/2224-9826/2017.1.14\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Получена: 30 декабря 2016 Принята: 17 января 2017 Опубликована: 30 марта 2017 Строительство в сложных инженерно-геологических условиях всегда сопряжено с дополнительными затратами на устройство оснований фундаментов и временных дорог. Существенно сократить затраты на их строительство позволяет увеличение физико-механических свойств грунтов оснований. Как показали исследования различных ученых, наиболее перспективным и экономически целесообразным является конструктивный метод улучшения основания. Для изучения разных способов устройства временных дорог на слабом основании авторами данной статьи были выделены критерии, по которым следует оценивать различные варианты: время и стоимость устройства, возможность повторного использования материалов (оборачиваемость), необходимость применения специализированной техники. Выполнено технико-экономическое сравнение трех способов строительства временных дорог на слабом основании: частичная замена слабых грунтов основания насыпными грунтами (устройство щебеночного основания), устройство из дорожных плит, а также с применением каркасной сетки «Росомаха». Лучшие результаты по стоимости и оборачиваемости показал вариант с использованием каркасной сетки «Росомаха», являющейся разработкой завода ПАО «КЗМС». В дальнейшем планируется проводить другие исследования с ее применением (численное моделирование, мониторинг опытного участка временной дороги).\",\"PeriodicalId\":287483,\"journal\":{\"name\":\"PNRPU Construction and Architecture Bulletin\",\"volume\":\"74 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"1900-01-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"PNRPU Construction and Architecture Bulletin\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.15593/2224-9826/2017.1.14\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"PNRPU Construction and Architecture Bulletin","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.15593/2224-9826/2017.1.14","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

收到:2016年12月30日:2017年1月17日:复杂工程地质条件下的建筑总是伴随着基础设施和临时道路基础设施的额外费用。基础土壤的物理机械特性可以大大降低建造成本。不同科学家的研究表明,最有希望和经济效益的方法是改善基础的建设性方法。为了研究不同的时间旅行方式,该条提案国列出了评估各种可能性的标准:设备的时间和成本、材料(可回收性)的可能性、专业技术的需要。在较弱的基础上修建时间道路的技术和经济比较已经完成:部分用土路土流(碎屑底座)、路板(路板)和金刚狼骨架网代替较弱的地下层。在成本和周转率方面,最好的结果是使用金刚狼的骨干网格,这是sgc的开发。计划进一步使用它进行其他研究(数值模拟,监测时间道路的经验部分)。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
TECHNICAL AND ECONOMIC COMPARISON OF BUILDING TEMPORARY ROADS ON WEAK SOILS
Получена: 30 декабря 2016 Принята: 17 января 2017 Опубликована: 30 марта 2017 Строительство в сложных инженерно-геологических условиях всегда сопряжено с дополнительными затратами на устройство оснований фундаментов и временных дорог. Существенно сократить затраты на их строительство позволяет увеличение физико-механических свойств грунтов оснований. Как показали исследования различных ученых, наиболее перспективным и экономически целесообразным является конструктивный метод улучшения основания. Для изучения разных способов устройства временных дорог на слабом основании авторами данной статьи были выделены критерии, по которым следует оценивать различные варианты: время и стоимость устройства, возможность повторного использования материалов (оборачиваемость), необходимость применения специализированной техники. Выполнено технико-экономическое сравнение трех способов строительства временных дорог на слабом основании: частичная замена слабых грунтов основания насыпными грунтами (устройство щебеночного основания), устройство из дорожных плит, а также с применением каркасной сетки «Росомаха». Лучшие результаты по стоимости и оборачиваемости показал вариант с использованием каркасной сетки «Росомаха», являющейся разработкой завода ПАО «КЗМС». В дальнейшем планируется проводить другие исследования с ее применением (численное моделирование, мониторинг опытного участка временной дороги).
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信