Parcs de stationnement couverts - Conception

Un parc de stationnement est un emplacement qui permet le remisage des vehicules automobiles et de leurs remorques en dehors de la voie publique, a l’exclusion de toute autre activite. Il peut se trouver : dans un immeuble bâti, en superstructure ou en infrastructure ; sur une aire amenagee ou non pour le stationnement, sur une terrasse d’immeuble, sous un immeuble bâti. Cet article se propose d’exposer les regles de conception generales et les dispositions geometriques des parcs de stationnement accessibles au public : pour des vehicules de moins de 3,5 t et de moins de 1,90 m de haut ; a rangement non automatique. Il traite les sujets suivants : les emplacements ; la hauteur libre ; les voies de circulation et les rampes ; la pente des planchers et des rampes ; la stabilite et la bonne tenue des ouvrages. Une grande partie est reservee a la reglementation sur la securite incendie qui est basee sur le principe fondamental suivant : assurer l’evacuation rapide et sure de la totalite des occupants. Pour assurer au mieux la sauvegarde des personnes en cas d’incendie dans un bâtiment, la prevention s’appuie notamment sur : la limitation des risques de naissance du feu ; la limitation de sa propagation ; les facilites d’evacuation des personnes ; les facilites d’intervention des services de secours. Les mesures de prevention constituent la base des textes reglementaires et peuvent etre regroupees selon les principaux themes suivants : l’implantation pour faciliter l’acces des secours ; l’isolement par rapport aux tiers et, notamment, les tiers « a risques particuliers » ; la resistance au feu des structures, qui doivent au moins resister pendant l’evacuation des personnes et l’intervention des secours ; les degagements, qui doivent faciliter l’evacuation des personnes par leur implantation, leurs dimensions, leur balisage ; le compartimentage et le cloisonnement, qui pourront limiter l’extension de l’incendie ; l’inflammabilite des amenagements interieurs et des elements de construction ; le desenfumage, qui facilitera l’evacuation des occupants et l’intervention des secours ; les installations techniques, dont une bonne conception evitera qu’elles ne deviennent autant de sources ou de causes d’aggravation du sinistre ; l’alarme et les moyens de lutte contre l’incendie ; les consignes d’exploitation et d’entretien dont le non-respect est d’autant plus dangereux qu’il risque d’annuler l’efficacite de toutes les autres mesures de prevention prevues lors de la construction. Nota : Cette etude se compose de deux articles : [C 4 410] Parcs de stationnement couverts. Conception ; [C 4 411] Parcs de stationnement couverts. Reglementation, auxquels se rattache une documentation [Doc. C 4 412].