A new design method for buried pipes installed in sloping-sided ditches

3分，5分勾配の斜掘り溝型に加えて直掘り溝型と盛土型を含む設置方式で埋設される管を対象として, これまで不明であった管に作用する土圧と管の変形挙動を静的・動的遠心実験によって調べ, その実態を把握し, 強地震動時よりもT-25輪荷重載荷時の方が管の安全にとって危険であることを確かめた。次いで, 静的遠心実験に対する弾性FE解析を行い, 測定結果との良好な近似によって解析モデルの妥当性を確かめた。そして, 入力定数の感度分析の結果に基づいて解析モデルを簡単化した設計計算モデルを構築し, この設計計算モデルを用いて埋戻し土自重が作用する場合とT-25輪荷重が作用する場合の2通りの設計図表を作成し, 問題のある現行設計基準に代わる合理的設計法として提案した。最後に, 静的遠心実験の条件を与えた場合の設計計算例と実験結果の比較から, 現行設計基準に対する提案設計法の優位性を確認した。