在未来,公共交通的交通图

M. Brohm
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摘要

搬运öpnv-aufgabenträger Landkreise kreisfreien大城市(以及部分地区也kreisangehörigen社区)后Regionalisierungsgesetz联邦与öpnv-gesetzen各国Gewährleistungsverantwortung Verkehrsbedienung充足的人口他们将这个范围内Daseinsvorsorge planerisch organisatorisch财政确保.根据联邦行政法院的判例,这一职能明确将行政职能改名为自杀级,逐渐交保第28段第2段1。补充Tagungsbeiträgen来自科学、法律和惯例Verkehrsunternehmen该背景下,下文评估beihilferechtlicheröpnv-finanzierung问题从我一个Spitzenverbandes社区实践的角度进行,虽然没有rechtsberatend实践工作的不同Rechtssetzungsverfahren在德国柏林和布鲁塞尔的但作为政治宣传2940 Landkreise伴随着.
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Beihilferechtliche Fragen der Finanzierung des ÖPNV – Bewertung des Rechtsrahmens aus Aufgabenträgersicht –
Als ÖPNV-Aufgabenträger tragen die Landkreise und kreisfreien Städte (sowie in Teilen auch die kreisangehörigen Gemeinden) nach dem Regionalisierungsgesetz des Bundes in Verbindung mit den ÖPNV-Gesetzen der Länder die Gewährleistungsverantwortung für eine ausreichende Verkehrsbedienung der Bevölkerung und haben diese im Rahmen der Daseinsvorsorge planerisch, organisatorisch und finanziell sicherzustellen. Diese Aufgabe gehört nach der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts ausdrücklich zum Kreis der Selbstverwaltungsaufgaben, die der Garantie des Art. 28 Abs. 2 GG unterfallen1. Ergänzend zu den Tagungsbeiträgen aus Wissenschaft, Rechtsberatung und Praxis der Verkehrsunternehmen soll vor diesem Hintergrund nachstehend eine Bewertung beihilferechtlicher Fragen der ÖPNV-Finanzierung aus Sicht eines kommunalen Spitzenverbandes erfolgen, der zwar nicht rechtsberatend in der Praxis tätig ist, die unterschiedlichen Rechtssetzungsverfahren in Berlin und Brüssel aber als politische Interessenvertretung der 294 deutschen Landkreise begleitet.
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