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Cet article vise a permettre la prevision et l’augmentation de la duree de vie des contacts frottants. Il presente les mecanismes d’usure d’origine mecanique (abrasion, adhesion, fatigue mecanique, extrusion de bavures), thermomecanique (fluage, fatigue thermique) et physico-chimique (diffusion, tribocorrosion). Il insiste sur les interactions entre ces divers mecanismes d’usure et precise les ordres de grandeur des vitesses d’usure correspondantes.
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