By the Road

Peter Reinhard Business Director Road Marking Rozbudowa sieci ścieżek rowerowych w Stanach Zjednoczonych spowodowała zmniejszenie się liczby wypadków drogowych z udziałem rowerzystów ze skutkiem śmiertelnym. Z tego też względu wiele urzędów sprawdza zalety, jakie mogły by nieść ze sobą działania na rzecz bezpieczeństwa realizowane w ich własnych rejonach. Wiele miast rozumiało, że w tym celu potrzebny jest im produkt, przy pomocy którego możliwe będzie poprawienie bezpieczeństwa rowerzystów, a który jednocześnie będzie tani, gdyż będzie odznaczał się trwałością i odpornością. Z tego też względu do rozbudowy ścieżek rowerowych sięgają one po oznakowania poziome wykonane z masy chemoutwardzalnej na bazie DEGAROUTE. Przy znakowaniu ścieżek rowerowych, wykorzystywanych przez rowerzystów bądź też wspólnie z innymi uczestnikami ruchu, produkt ten zapewnia optymalne cechy bezpieczeństwa poprawiające bądź gwarantujące widoczność rowerzystów i zwiększające przyczepność kół rowerów do podłoża. Wspomniany system znakowania poziomego na bazie DEGAROUTE jest łatwy w aplikacji. Oprócz tego krótki czas utwardzania pozwala na szybkie oddanie drogi do ruchu. W niniejszym biuletynie prezentujemy Państwu, w jaki sposób miasto Syracuse, które niedawno zostało wyróżnione przez grupę roboczą New Jersey Future jednym z czterech rozwijających się rejonów innowacyjnych – włączyło oznakowanie poziome wykonane na bazie DEGAROUTE do nagrodzonego projektu korytarza komunikacyjnego. Szanowny czytelniku, szanowny kliencie! Od 2000 roku w wielu miastach Stanów Zjednoczonych podwojeniu a nawet potrojeniu uległa liczba osób korzystających głównie z roweru w drodze do pracy bądź do szkoły lub w czasie wolnym. Ta tendencja wzrostowa skłania wiele urzędów miejskich i państwowych do sprawdzenia będącej w ich gestii infrastruktury rowerowej i dokonania w niej niezbędnych ulepszeń, aby w dalszym ciągu móc zagwarantować bezpieczeństwo w swoich gminach. W skali całych Stanów Zjednoczonych rowerzyści biorą udział w ponad 6 procentach wszystkich kolizji drogowych i stanowią około 2 procent wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Z tego powodu wiele miast, w tym także na przykład Syracuse w stanie Nowy Jork, opracowało cele i plany służące poprawieniu bezpieczeństwa infrastruktury rowerowej i pieszej. W ostatnim czasie w Syracuse, w ramach projektu korytarza komunikacyjnego, wybudowano nowe ścieżki rowerowe, które będą rozbudowywane w ciągu następnych dwóch lat. Evonik dzięki kolorowym oznakowaniom poziomym wykonanym z masy chemoutwardzalnej na bazie DEGAROUTE o zdefiniowanych właściwościach antypoślizgowych wspiera ten projekt przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa infrastruktury rowerowej. bike lanes. Miasto Syracuse poprawia bezpieczeństwo rowerzystów