巴西汽车工业的国际化:

Gustavo Bacciotti Candido, S. Cário, W. Shima
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摘要

本研究的目的是呈现巴西汽车工业的生产结果、竞争模式和市场策略。结果显示,到2020年,该行业拥有61个制造单位,隶属于26家跨国公司,集中在东南部(54.3%)和南部(34.2%)地区。产量为300万台,创造了约130万个直接和间接就业岗位,实现了600亿美元的收入,其中20%来自海外。对工业gdp的贡献为18%,对全国gdp的贡献为3%。他把这个国家排在第九位。制片人和第六名。全球汽车消费市场。采用的策略是与供应商互动、生产差异化、研发、广告和营销、授权经销商和融资。目前,人们正在投资电动汽车,以取代燃烧。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
A internacionalização da indústria automobilística brasileira:
O propósito desse estudo é apresentar os resultados produtivos, padrão de concorrência e estratégias de mercado da indústria automobilística no Brasil. Os resultados apontaram que, em 2020, a indústria possuía 61 unidades fabris, pertencentes a 26 empresas multinacionais, concentrada nas regiões Sudeste (54,3%) e Sul (34,2%). A produção foi de 3 milhões de unidades, gerou cerca de 1,3 milhões de empregos diretos e indiretos e alcançou faturamento de US$ 60 bilhões, sendo 20% procedentes do exterior. A participação no PIB industrial foi de 18% e de 3% no PIB nacional. Posicionou o país como 9º. produtor e o 6º. mercado consumidor automobilístico mundial. As estratégias adotadas foram a interação com fornecedores, diferenciação produtiva, P&D, propaganda e marketing, revendedoras credenciadas e financiamento. No momento, investimentos estão sendo realizados no veículo elétrico, em substituição a combustão.
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