{"title":"车辆网络数据传播的V2X方法","authors":"L. D. Silva, Raquel A. F. Mini, F. D. Cunha","doi":"10.5753/courb.2019.7464","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Redes Veiculares são um tipo promissor de rede ad-hoc que permite a comunicação entre veículos, com o objetivo de promover um trafego seguro e mais eficiente. Durante suas viagens, os veículos podem se comunicar uns com os outros e com outras redes, por meio das interações entre eles e a rede celular. Desta forma, para efetuar a disseminação de dados para um grupo de veículos é interessante conhecer melhor o comportamento global do cenário. Assim, neste trabalho é proposto um protocolo ciente de contexto para disseminar os dados, que seleciona veículos para retransmitir a informação de acordo com suas posições em relação ao destino da mensagem. Resultados de simulação avaliados em cenários de diferentes densidades mostraram que é possível reduzir o número de mensagens transmitidas mantendo uma boa taxa de entrega.","PeriodicalId":371238,"journal":{"name":"Workshop de Computação Urbana (CoUrb)","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-09-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Uma Abordagem V2X para Disseminação de Dados em Redes Veiculares\",\"authors\":\"L. D. Silva, Raquel A. F. Mini, F. D. Cunha\",\"doi\":\"10.5753/courb.2019.7464\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Redes Veiculares são um tipo promissor de rede ad-hoc que permite a comunicação entre veículos, com o objetivo de promover um trafego seguro e mais eficiente. Durante suas viagens, os veículos podem se comunicar uns com os outros e com outras redes, por meio das interações entre eles e a rede celular. Desta forma, para efetuar a disseminação de dados para um grupo de veículos é interessante conhecer melhor o comportamento global do cenário. Assim, neste trabalho é proposto um protocolo ciente de contexto para disseminar os dados, que seleciona veículos para retransmitir a informação de acordo com suas posições em relação ao destino da mensagem. Resultados de simulação avaliados em cenários de diferentes densidades mostraram que é possível reduzir o número de mensagens transmitidas mantendo uma boa taxa de entrega.\",\"PeriodicalId\":371238,\"journal\":{\"name\":\"Workshop de Computação Urbana (CoUrb)\",\"volume\":\"2 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2019-09-10\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Workshop de Computação Urbana (CoUrb)\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.5753/courb.2019.7464\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Workshop de Computação Urbana (CoUrb)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5753/courb.2019.7464","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
Uma Abordagem V2X para Disseminação de Dados em Redes Veiculares
Redes Veiculares são um tipo promissor de rede ad-hoc que permite a comunicação entre veículos, com o objetivo de promover um trafego seguro e mais eficiente. Durante suas viagens, os veículos podem se comunicar uns com os outros e com outras redes, por meio das interações entre eles e a rede celular. Desta forma, para efetuar a disseminação de dados para um grupo de veículos é interessante conhecer melhor o comportamento global do cenário. Assim, neste trabalho é proposto um protocolo ciente de contexto para disseminar os dados, que seleciona veículos para retransmitir a informação de acordo com suas posições em relação ao destino da mensagem. Resultados de simulação avaliados em cenários de diferentes densidades mostraram que é possível reduzir o número de mensagens transmitidas mantendo uma boa taxa de entrega.