PERENCANAN PERKERASAN RUAS JALAN BERBEK – NGLAJER

Jalan raya Berbek – Nglajer merupakan prasarana yang sangat menunjang bagi pergerakan aktivitas masyarakat, apa bila terjadi kerusakan jalan dapat berdampak pada kondisi sosial dan ekonomi, terutama pada sarana transportasi darat.Penyebab kerusakan jalan banyak di akibatkan oleh beban kendaraan yang melintas melebihi dari beban kendaraan yang direncanakan, dan jumlah volume kendaraan yang terus meningkat melebihi kapasitas jalan.Kerusakan pada struktur jalan raya Berbek – Nglajer  tidak dapat dihindari mengingat seringnya dilewati kendaraan yang melebihi beban dari kapasitas jalan tersebut. kerusakan jalan bisa diakibatkan oleh genangan air dijalan tersebut, rendahnya kepatuhan penerapan  N-SPM pekerjaan kontruksi jalan dibangun dgn menerapkan standar teknis dan standar mutu secara konsisten, mempertimbangkan kearifan lokal dan estetika , Kondisi tanah dasar dan lingkungan tidak homoge, Kondisi gangguan Rumaja, Rumija dan Ruwasja sangat komplek dan heterogen, dan beban dinamis sepanjang ruas jaalnKarya ilimiah ini dapat untuk membuat perencanaan tepat guna dan tepat struktur pada perkerasan ruas jalan Berbek – Nglajer. Metode dalam karya ilmiah ini akan menjelaskan tentang proses penggunaan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) beserta perhitungannya dan survey lalu-lintas harian rata- rata (LHR) beserta perhitungannya.