ВПЛИВ ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ НА ПОКАЗНИКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Abstract

Вступ. Головним завданням функціонування автомобільного транспорту є задоволення потреби громадян та господарств в перевезеннях із забезпеченням достатнього рівня ефективності цього процесу. Разом з тим, найбільші ризики для здоров’я та життя людини, а також актуальні екологічні проблеми пов’язані з дорожнім рухом. В найбільшій мірі ця двоякість проявляється при виборі швидкісного режиму руху. Прагнення до економії часу поїздки часто призводить до перевищення встановленого обмеження швидкості, що негативно впливає на безпеку дорожнього руху. Тому актуальним є дослідження впливу швидкісного режиму на ефективність транспортного процесу. Мета. Метою даного дослідження ставилося проаналізувати вплив швидкісного режиму на показники ефективності дорожнього руху на типових ділянках доріг за межами міста. Результати. Для реалізації поставленої мети було проведено аналіз руху легкового автомобіля на двох маршрутах, що проходили по ділянках доріг з різними дорожніми умовами. По кожному маршруту автомобіль рухався у трьох режимах обмеження швидкості, що становили 90, 110 та 130 км/год. В результаті обробки GPS треків руху автомобіля були проаналізовані розподіли миттєвих швидкостей та побудовані гістограми руху в координатах «час руху – відстань» та «відстань – швидкість». Для кожного з режимів обмеження швидкості були розраховані значення середньої технічної швидкості та часу сполучення на маршруті, а також показники якості умов руху, зокрема шум прискорення та градієнт енергії. Висновки. В результаті проведення експериментальних досліджень було встановлено, що підвищення швидкісного режиму на ділянці двосмугової дороги за межами міста при фактично існуючому рівні завантаженості рухом не призводить до покращення показників ефективності транспортного процесу. Для ділянок доріг із розділювальною смугою при підвищенні швидкісного режиму спостерігається пропорційне збільшення середньої технічної швидкості, що дозволяє очікувати підвищити техніко-експлуатаційні показники транспортного процесу. Для обох типів доріг підвищення швидкісного режиму призводить до зменшення стабільності руху, що виражається у зростанні шуму прискорення та градієнт енергії. Цей фактор може негативно впливати на безпеку дорожнього руху та привести до погіршення умов праці водія.